路透社報導，美伊戰事持續之際，伊朗 15 日表示，在美國未滿足相關條件前，不會恢復荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）正常航運，雙方恢復談判也沒有明確進展。荷莫茲海峽航運受阻已牽動全球能源運輸，美國汽油價格持續上升，鄰近紅海的葉門港口也遭胡塞武裝（Houthis）攻擊，區域航運風險擴大。
伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Aragchi）表示，伊朗尚未決定恢復與美國的談判，並稱華府必須先滿足伊朗對荷莫茲海峽的相關要求，航運才可能恢復。伊朗副外交部長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）則表示，海峽的開放與關閉由伊朗決定，要求美方接受戰事結果。
荷莫茲海峽是全球主要能源運輸通道，戰前約有全球 5 分之 1 的石油及液化天然氣經由此處。路透社引述航運資料分析公司 Kpler 指出，14日僅有 2 艘船通過海峽，且未發現原油運輸；戰前每天約有 130 艘船通行。部分船舶可能關閉自動識別系統（AIS）航行，因此實際數量可能高於追蹤資料。
航運受阻也反映在能源價格。美國汽車協會（AAA）資料顯示，美國汽油平均價格 15 日約為每加侖 4.08 美元，較去年同期上漲 29%。川普（Donald Trump）14 日在紐約州一場政治集會表示，美國民眾應準備接受較高汽油價格，並稱確保伊朗無法取得核武值得付出這項代價。布蘭特原油期貨 14 日上漲約 1 美元，本週累計漲幅約 6%。
荷莫茲海峽的安全風險也持續升高。阿拉伯聯合大公國 15 日指控伊朗前一天攻擊阿布達比國家石油公司（ADNOC）一艘通過海峽的船舶。阿聯國營通訊社 WAM 報導，事件未造成傷亡，阿聯外交部要求伊朗停止攻擊並全面恢復海峽航運。伊朗尚未立即回應。
英國海事貿易行動中心（UKMTO）另表示，一艘散裝貨船 14 日在海峽遭不明投射物擊中船體，目前無法確認是否與 ADNOC 船舶事件為同一事件。路透社指出，這是不到一週內第 3 起涉及 ADNOC 船舶的事件。
戰事影響同時延伸至紅海。路透社報導，葉門紅海港口莫卡（Mocha）近期遭胡塞武裝發射逾25枚飛彈攻擊，港口主管15日表示，港口已暫停商業及海運作業，估計損失約 1600 萬美元。葉門國際承認政府則表示，14 日的 6 枚彈道飛彈攻擊造成至少 4 名平民死亡。
胡塞武裝稱，攻擊目標是沙烏地阿拉伯支持部隊在莫卡集結的武器與軍艦。莫卡港鄰近曼德海峽（Bab el-Mandeb），是連接紅海與亞丁灣的重要航運節點。路透社指出，胡塞武裝重新升高攻擊，使葉門在 2022 年聯合國斡旋停火後大致降溫的戰事，再度面臨升高風險。
美軍仍維持長時間軍事部署，也顯示戰事尚未出現明確降溫跡象。路透社另報導，美軍「林肯號」（USS Abraham Lincoln）航空母艦已部署逾 260 天，超過 200 天未進港。川普表示，這項部署「遠遠不夠久」，並稱將由另一艘航母接替。
路透社指出，美伊雙方目前仍未恢復談判，荷莫茲海峽航運持續受阻，加上紅海航線再度受到攻擊，使戰事影響從軍事層面延伸至能源價格與國際航運；但目前尚無跡象顯示衝突正朝結束方向發展。
