路透社報導，伊朗一名高階消息人士 12 日表示，伊朗與美國透過斡旋管道討論恢復 6 月達成的臨時協議，但目前沒有取得進展，雙方對如何結束波斯灣戰事，以及協議承諾的落實時程仍存在歧見。
該名消息人士表示，斡旋討論的議題之一，是要求美國重返臨時協議，並訂定履行相關承諾的時間表，但「在這個問題上完全沒有進展」。伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Aragchi）日前也表示，伊朗與美國目前沒有直接談判，雙方訊息主要透過巴基斯坦與卡達等中間人傳遞。
這項 6 月達成的臨時協議原本宣布「立即且永久終止所有戰線的軍事行動」，並設定 60 天期限，讓伊朗與美國進一步協商最終協議，內容包括限制伊朗核計畫及解除美國制裁。協議可經雙方同意延長，但伊朗方面否認目前存在延長停火期限的討論。
路透社報導，自 2 月 28 日美國與以色列對伊朗發動攻擊以來，衝突已造成數千人喪生，主要集中在伊朗與黎巴嫩境內。伊朗則對阿曼、約旦、科威特、以色列、阿聯及沙烏地阿拉伯等國的美國資產與基礎設施發動攻擊。
報導指出，美伊雙方對協議後續安排的認知存在落差。美國總統川普（Donald Trump）7 月 7 日表示協議已經「結束」；伊朗則稱協議遭美方違反，並主張華府應先履行承諾，再進入下一階段談判。
其中，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的航運問題是主要爭議之一。美方指控伊朗未依協議重新開放這條重要航道；德黑蘭則表示，美國也未履行包括解除對伊朗港口的封鎖、解凍伊朗海外資產等承諾，因此拒絕在現有條件下重新開放航道。
川普 12 日表示，美國已對荷莫茲海峽擁有「完全控制權」。但伊朗成立的波斯灣海峽管理機構表示，航道目前仍處於封鎖狀態，除非美方接受其提出的條件，否則不會重新開放航道。
路透社報導，土耳其媒體安納杜魯新聞社（Anadolu Agency）12 日引述巴基斯坦政府消息人士報導，美伊已同意延長 60 天停火期限。不過，伊朗高階消息人士否認此說法，表示伊朗認為原本的 60 天期限根本尚未開始，因此沒有「延長」問題。
航運受襲 能源市場持續關注
路透社指出，荷莫茲海峽位於伊朗與阿曼之間，是波斯灣重要出入口，戰事爆發前每天約有全球五分之一的石油及液化天然氣（LNG）經此運輸。自 2 月 28 日美國與以色列對伊朗發動攻擊後，伊朗實質限制航道通行，全球能源供應因此受到市場關注。
區域航運安全近期也出現新的風險。路透社報導，12 日分別發生兩起航運事件：疑似葉門青年運動（Houthis，又稱胡塞武裝）攻擊一艘在曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）航行的小型貨船，造成 4 名船員死亡；另一起事件中，美國海軍一架 MH-60 直升機發射 2 枚「地獄火」（Hellfire）飛彈，摧毀一艘巴拿馬籍貨船的舵機，美軍稱此舉是為使該船失去操舵能力。
能源市場則持續受到美伊談判進展及航運風險牽動。路透社指出，布蘭特原油期貨在戰事爆發後一度升至每桶 126 美元，較戰前高約 75%； 12 日市場震盪後，布蘭特原油約每桶 88 美元、西德州中級原油（WTI）約 83 美元。
