新北市政府宣布新北大巨蛋選址定於「樹林機五」。市府表示，基地兼具台鐵與捷運雙鐵匯聚、聯外路網完整及大面積腹地等優勢，可支援大型活動人潮疏運，因此成為新北大巨蛋最終落腳地點。
新北市長侯友宜表示，此次由23名產官學界代表歷經70多場會議討論，依據環境、交通及永續3大面向、26項評估指標進行比較，最終選定「樹林機五」（樹林機廠第五用地南側）作為新北大巨蛋基地。
侯友宜表示，「樹林機五」與「淡海新市鎮二期」皆進入第二階段評選，兩處各具優勢，但樹林機五擁有超過100公頃腹地，其中可規劃約23公頃為運動產業園區，核心區域至少10公頃可作為大巨蛋興建用地，土地可由新北市府全盤主導周邊腹地。
根據中央社，體育局指出，樹林機五位於樹林、新莊及板橋三區交界，鄰近樹林國民運動中心，範圍涵蓋大安路、中正路及俊英街一帶。
交通條件則是此次選址的重要考量。侯友宜表示，基地周邊不但有捷運土城樹林線，還有未來的板龍快速道路，再加上現有台65線、國道3號、台鐵路網，未來舉辦活動可短時間疏散至少5萬人。
體育局長洪玉玲簡報指出，樹林機五具備台鐵與捷運雙鐵匯聚，加上周邊高架地形可導入立體化人車分流優勢，有助提升大型活動期間的交通疏運效率與整體韌性。其中，基地緊鄰捷運土城樹林線LG18站，運能每小時可達2萬8000人，前往板橋車站約20分鐘、台北車站約35分鐘，聯外交通便利。
侯友宜接受媒體聯訪時表示，交通運輸能力是樹林機五雀屏中選的關鍵因素。市府先前評估的6處潛力基地中，部分因產權取得困難、腹地畸零或軌道運能不足等因素遭排除，最後由樹林機五與淡海新市鎮二期進入最終評選。
曾任淡江大學運輸管理系教授的羅孝賢也在市府新聞稿中表示，若配合立體化人車分流設計，將有助提升大型活動期間的疏運效率與整體韌性，降低接駁車與一般車流交織。
