綜合媒體報導，立法院經濟委員會今（23）日召開「如何藉由無人載具專法，強化國防自主促進國際合作發展本土產業」公聽會，行政院去（2025）年 10 月提出、為期 6 年的新台幣 442 億元「無人載具產業發展統籌型計畫」成為焦點。國民黨立法院黨團原提案要求減列 115 年度相關預算，後改為「全數凍結」，須待立法院同意後始得動支，引發產業界與行政部門關注。
該計畫目標打造台灣成為「無人機民主供應鏈」亞太中心，預計至 2030 年帶動產值突破 400 億元。洪笙科技總經理李東昇表示，業者已投入大量資源，政府產業政策需要穩定且長期規劃，企業才能評估後續投資方向。他指出，目前政策若不明確，將增加業者投入資金、設備與人力的評估難度。
李東昇表示，台灣無人機產業仍處於成長階段，需要穩定市場環境，由國家帶頭是目前最好的做法之一。他呼籲政策能夠保持開放，避免透過凍結措施影響產業發展契機。
國民黨團則表示，改提「全數凍結」是因行政院推動相關計畫「未經核定即違法偷跑」，指控行政院在計畫尚未完成行政院內部核定程序前即先行編列預算送審，要求補足法定程序。黨團指出，2026 年度各部會編列的無人機相關常態預算約 192.8 億元，本次凍結項目約 84 億元，即便凍結，各部會仍有近 200 億元預算可執行業務；黨團同時強調，已提出規模 2,400 億元的無人機專法草案，力挺產業決心無庸置疑。
行政院發言人李慧芝則表示，無人機預算涉及救災、執法、巡檢及國土保育等用途，若相關預算後續遭凍結，恐影響設備採購、更新及維護。她舉例，今年 3 月宜蘭南澳山域發生山友遭落石擊中事件，消防機關利用無人機迅速定位傷患位置完成救援；6 月花蓮馬太鞍溪洪災期間，消防署配發的 Skydio X10 無人機則利用熱顯像及 AI 辨識功能，在夜間河道發現受困民眾，協助搜救工作。李慧芝指出，無人機已成為提升救災應變與降低第一線人員風險的重要工具。
李慧芝進一步表示，中央政府 116 年度總預算案預計今年 8 月底送交立法院審議，若 115 年度相關業務須等待個別解凍後才能執行，不只影響政府施政延續性，產業拓展非紅供應鏈的布局也將受衝擊，呼籲立法院理性審議、儘速完成預算程序。
「無人載具產業發展統籌型計畫」後續仍待立法院審查，相關預算攻防也將牽動台灣無人機產業政策方向。