Uber今（1）日宣布，今日自下午2點起，在北投地區推出為期1個月的「北投短程文化體驗」活動，以限定時間、限定範圍方式提供免費機車短程移動服務，希望透過參與者的使用回饋，了解在地短程交通需求，作為未來服務規劃參考。不過，活動尚未上路即引發計程車工會反彈，台北市政府也表示，若涉及機車違法載客，將依法查處。
Uber表示，智慧城市與交通創新需要政府、產業、在地社群與使用者共同參與，逐步探索更符合北投地區需求的移動方式。
Uber指出，活動期間的相關服務由合作夥伴「優行福爾摩沙股份有限公司」規劃相關安全措施，相關保障與支援將依適用機制及有關規範辦理，參與活動的駕駛合作夥伴皆須符合計畫資格，並具備良好的安全紀錄及騎乘經驗。
Uber表示，活動將提供符合規範的乘客安全帽及安全帽衛生內襯，App也設有駕駛身分驗證、路線偏離偵測及即時分享行程等安全功能。如有安全相關問題，參與者可透過App聯繫客服團隊尋求協助。
不過，台北市計程車駕駛員職業工會與台灣數位平台預約接送從業人員產業工會發布聯合聲明指出，雖然Uber將活動定位為「文化體驗」，但實際運作模式仍屬機車載客營業，在現行法規未開放機車營業載客的情況下，讓依法納管的計程車及多元計程車從業人員深感憂慮與憤慨。
工會呼籲，台北市政府應出面溝通並嚴正表態，要求平台立即停止測試計畫，並成立專責小組調查，同時設置官方檢舉管道，依法核發獎金。工會也提醒外送員及駕駛不要配合參與，以免承擔可能衍生的法律風險，並批評平台將違法風險轉嫁給第一線人員。
工會表示，交通部日前已表明，若平台媒合機車載客服務，將涉及未經核准經營汽車運輸業，可依《公路法》對平台裁處最高2500萬元罰鍰，批評Uber對台灣法律公然挑釁。
工會除要求公路局加強稽查外，也呼籲經濟部研議採取撤銷公司登記及投資許可等措施。
對此，台北市交通局長謝銘鴻表示，現行法規並未開放機車從事營業載客服務，Uber也未向市府提出相關申請，若真的開始執行，市府將依《公路法》查處，絕不寬貸。
台北市公共運輸處也表示，機車營業載客不僅涉及營業資格，更關係乘客安全及權益保障，目前相關制度尚未建立完整的保險及責任機制，一旦發生交通事故，可能衍生保險理賠、事故責任及乘客權益保障等重大爭議，市府不會讓民眾暴露在法令及保障不足的風險中。
