環境部今天(3日) 公布首次碳費收入，合計461廠繳交碳費，總金額新台幣49.7億元，其中半導體製造業繳費金額占總數逾4成，值得一提的是，所有業者都一次繳納，沒有選擇分期或緩繳。
環境部目前規畫約20億元會補助事業及地方政府進行減碳及調適研究，另外有5億元提供企業為減碳而申請核貸的補貼。
根據「碳費收費辦法」，溫室氣體年排放量達2.5萬公噸以上的電力、燃氣供應業及製造業，今年5月底前應依去年全年排碳量繳交碳費，碳費去年上路開徵，今年首次進入實際繳費階段。
環境部今天公布首次碳費繳費情形，排碳大戶合計461廠（240家企業）應繳費，最終收費金額為49.7億元。
➤461廠中，半導體製造業共123廠（其中台積電就占33廠），總金額約22億元
➤電力供應業計19廠、繳6.35億元
➤鋼鐵業有29廠、總金額約4億元
➤水泥及其製品製造業計9廠、繳1.3億元
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中央社引述環境部氣候變遷署長蔡玲儀解釋，原先預估碳費收入約45億元，增加的部分主要是因為原本提出自主減量計畫以取得優惠費率的廠家，最後有28家撤案或駁回，改以原訂每公噸300元的費用繳費。
氣候署統計，本期共430廠提出自主減量計畫申請，核定402廠。蔡玲儀補充，駁回的主要原因可能是提出的減碳項目未能符合審查標準；而撤案部分，廠商說明是由於順應經濟成長、產能增加，原訂的自主減量目標難以達成，因此選擇撤案。
值得一提的是，環境部因應戰爭等國際因素，提供碳費分期或緩繳的措施，蔡玲儀指出，本次所有應繳費廠家都選擇直接繳費，沒有採用緩繳或分期。
彭啓明:50億碳費創造價值
約有1500億到3000億元
環境部長彭啓明強調，若是按市場上的減碳成本，大概減每噸碳要3000到6000元，所以雖然初次碳費只收到49億多元，但創造的價值，以市場上減碳成本來推算，大概是1500億元到3000億元。
彭啓明強調，過去幾年半導體業特別的好，所以它相對之下在碳費也負擔了比較多的責任；如果按照目前繳交的數字來看的話，對於房屋、紡織等傳統產業，或是各種民生物價，幾乎沒有什麼影響。
氣候變遷署長蔡玲儀:
碳費需專款專用
環境部氣候變遷署長蔡玲儀表示，依氣候變遷因應法，碳費必須要用於溫室氣體減量及氣候變遷調適的研究，專款專用，因此碳費都必須要進到溫室氣體管理基金。
蔡玲儀說，經溫室氣體管理基金管理會委員討論，初步同意約20億元會補助事業及地方政府進行溫室氣體的減量或是調適研究。這個部分環境部正在訂相關辦法，最近也會提出來與各界討論。
另外有5億元會提供給這些事業做為信保跟利息補貼。蔡玲儀舉例，如鋼鐵業有表達，為改進製程須向銀行貸款，希望能申請碳費補貼；而金管會也已經將企業願意投入自主減量計畫認定是綠色金融行動方案3.0中可以優先核貸的項目。所以環境部編列經費，最近也在訂相關要點。
蔡玲儀說，此外，有關各界關心公正轉型的部分，主管機關是國發會，而國發會現在正要求各個目的事業主管機關要盤點其減碳工作，哪些是與公正轉型相關，如果有需要協助再請各部會提計畫，透過碳費支應。
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彭啟明: 碳費價格還會調漲
此為全球趨勢
環境部長彭啓明補充，為了妥善運用碳費，溫室氣體管理基金管理會委員也遴選多名具金融、財經背景的委員加入討論；初步估算5億的利息補貼，實際上可以達成約30億元的精進效益。
彭啓明指出，今年是企業首次繳交碳費，因此訂價與市場真實價格仍有一段差距，但社會溝通還是最重要的，很多環保團體希望碳費能再調高，因為這是第一次針對排碳收費，所以是先求有、再求好。
彭啓明強調，按照規劃未來是定期就會調漲，碳費價格還會往上走，這也是全世界的趨勢。
彭啓明說，接下來會透過總量管制及排放交易（ETS）的方式，讓碳定價回歸到市場上應有價格；預計在年底之前會啟動ETS平台的測試，排碳量比較高的企業會優先加入，透過直接在ETS平台學習什麼是碳交易。
