根據分析師和路透社計算，自從50天前 (2月28日)伊朗戰爭爆發以來，全球原油產量的損失，超過500億美元，這場危機的後續影響，恐將持續好幾個月甚至好幾年。
伊朗外交部長阿巴斯阿拉格奇(Abbas Araghchi) 週五(17日) 表示，在黎巴嫩達成停火協議後，荷莫茲海峽已經開放通行。但伊朗也警告，如果美國不解除對伊朗港口的封鎖，德黑蘭隨時將再度關閉荷莫茲海峽。在此同時，美國總統川普表示，他相信結束伊朗戰爭的協議「很快」就會達成，雖然具體時間仍不明朗。
凱普勒(Kpler)數據分析公司指出，自2月底伊朗戰爭爆發以來，全球能源市場已經損失超過5億桶原油和天然氣凝析油 (condensate, 亦稱天然氣油) ，是現代史上能源供應中斷規模最大的一次。
Kpler高級原油分析師約翰內斯勞巴爾(Johannes Rauball)表示，自戰爭爆發以來，原油價格平均維持在每桶100美元左右，5億桶石油出口損失相當於減少約500億美元的收入。等於是德國年度國內生產毛額下降1%，或大致相當於拉脫維亞或愛沙尼亞等小國的整個國內生產毛額。
至於5億桶石油的損失，還代表那些意義呢：
▶能源研究機構伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)首席分析師伊恩莫瓦特(Iain Mowat) 表示，這相當於全球航空需求削減10週；全球所有車輛停止上路11天；或全球經濟的石油供應中斷5天。
▶路透社估計，這相當於美國近一個月的石油需求，或全歐洲超過一個月的石油需求。
▶若根據2021會計年度一年消耗8,000萬桶石油來計算，這相當於美國軍方約六年的燃料消耗量。
▶5億桶石油也足以維持全球國際貨運業約四個月的營運。
其他連帶關鍵數字：
▶海灣阿拉伯國家3月份原油日產量損失約800萬桶，幾乎相當於埃克森美孚（XOM.N）和雪佛龍（CVX.N）這兩家全球最大的石油公司的總產量。
▶Kpler公司數據顯示，沙烏地阿拉伯、卡達、阿拉伯聯合大公國、科威特、巴林和阿曼的航空燃油出口量，從2月份的約1960萬桶，驟降至3月和4月迄今的合計僅410萬桶。
路透社估計，減少的航空燃油出口量，足以應付紐約甘迺迪國際機場和倫敦希斯洛機場之間約2萬次來回航班的需求。
全面恢復
可能需要數年時間
根據Kpler統計，4月全球陸上原油庫存已下降約4,500萬桶。自3月下旬以來，停產量已達約每天1,200萬桶。
分析師勞巴爾表示，科威特和伊拉克的重質原油油田可能需要四到五個月才能恢復正常生產水平，這將導致夏季原油庫存持續下降。
至於煉油能力和卡達拉斯拉凡液化天然氣工業區(Ras Laffan LNG complex)的受損，意味區域能源基礎設施的全面恢復，可能需要好幾年的時間。
