日本海上自衛隊護衛艦「雷」(JS Ikazuchi , DD-107)  昨(17日) 通過台灣海峽，這是去年(2025年) 11月日本首相高市早苗就「台灣有事」國會答詢引發中國反彈後，海上自衛隊艦艇首次再度穿越該水域，距離上次相隔約10個月。

我國防部17日晚間表示，國軍運用聯合情監偵手段，針對台灣周邊海、空動態，均能有效掌握，對個案細節沒有評論。

中國外交部則向日方提出強烈抗議。共軍東部戰區晚間通報，日本「雷」號護衛艦自凌晨4時2分至下午5時50分通過台灣海峽(上圖)，東部戰區組織海空兵力全程跟監警戒。

對此，中國外交部發言人17日表示，此舉「損害中日關係的政治基礎，威脅中國主權與安全」，已向日方提出抗議。

台灣中央社引述讀賣新聞分析，此舉被視為日本在推動與中國對話、尋求改善關係的同時，仍重申重視國際法「航行自由」原則的立場。

報導稱，多名日本政府相關人士透露，這是海上自衛隊艦艇第4次通過台灣海峽，前3次分別在2024年9月、2025年2月及同年6月。與過去數月一次的節奏相比，這次間隔約10個月。

報導指出，日本政府考量到高市先前在國會提及「台灣有事可能構成日本存亡危機事態」的發言，被中方批評為暗示可能介入台海衝突，並被用於對日輿論戰，因此在時機選擇上更為審慎。

這段期間，高市已向主要國家領袖說明日本立場及日中關係現況，研判外部環境逐步成熟，決定恢復台海通行行動。美國與日本立場一致，認為台灣海峽屬於國際水域，各國享有航行自由，美軍也持續派遣艦艇通過。

「雷」通過台灣海峽後，將南下前往南海，參與美國與菲律賓的聯合軍事演習。

中央社引述台大副教授郭銘傑在粉專3D lab發文指出，這些行動通常基於「聯合國海洋法公約」所體現的航行自由原則，並透過實際通行來維持對國際水域使用權的主張。

郭銘傑表示，日本此次行動可被視為延續既有國際實踐的一種表現，同時也意味著除美國之外，其他區域行為體開始以類似方式參與台海相關議題；相較過去主要由美國主導的航行行動，日本的參與進一步提升此類行動的政治與戰略意涵。

郭銘傑指出，日本軍艦此次通過台海，不僅延續以美國為代表的航行實踐，也顯示此類行動正逐步擴散至其區域國家，將台海的價值規範衝突由大國雙邊戰略競爭、演化為區域多邊安全合作。在此過程中，各方如何在維持戰略訊號、避免誤判與控制升級之間取得平衡，將成為影響區域穩定的重要因素。