經濟學人（The Economist）、日經亞洲（Nikkei Asia）綜合報導，美國與伊朗於 4 月 8 日達成兩週停火協議，但停火首日卻是戰爭爆發以來傷亡最慘重的一天。這場衝突導致荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）這條全球最關鍵的能源咽喉通行嚴重受阻——該海峽承載約 20%的石油與液化天然氣運輸——進而推升肥料價格上漲逾 50%，威脅全球糧食供應。
據經濟學人報導，巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）表示停火範圍應包括黎巴嫩，但以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）否認，美國總統川普（Donald Trump）也未表示反對。停火協議宣布後僅數小時，以色列對黎巴嫩發動超過 100 起空襲，造成數百人傷亡，醫院血庫告急。同日，伊朗的飛彈與無人機持續攻擊海灣國家：沙烏地阿拉伯一條每日輸送 700 萬桶原油至紅海的關鍵管線遭擊中；科威特的電力與海水淡化廠遭襲；阿拉伯聯合大公國（UAE）則表示遭到超過 50 次攻擊。
停火缺乏明確執行與監督機制，外界普遍質疑能否持續。航運業者與保險公司對通行風險態度謹慎，戰爭風險保費上升，也進一步限制船舶進出。分析人士指出，若對通行船隻收費，可能違反國際海洋航行自由原則。
報導稱，這場戰爭暴露了海灣國家兩項難以迅速修補的脆弱性。第一是對荷莫茲海峽的依賴。對多數海灣國家而言，這條水道是進出口貨物的主要、甚至唯一海運通道。伊朗有能力封鎖海峽，對這些國家構成生存威脅；其計劃對通行船隻收費，更被視為勒索行為。海灣各國雖已積極尋求替代方案，包括延伸至以色列或敘利亞的鐵路與管線走廊，但管線興建需要多年，且容易成為攻擊目標，何況海灣石油的主要客戶在亞洲，滿載的超大型油輪無法通過蘇伊士運河。
第二是對美國的依賴。數十年來，美軍駐紮阿拉伯半島是為了嚇阻外部攻擊，但川普發動的戰爭反而讓美國成了衝突的一方。多數海灣官員公開表示戰爭不會動搖與美國的關係，但私下看法更為複雜。部分人士對當初積極拉攏川普感到懊悔：就在一年前，他還在沙烏地首都宣布終結中東「干預主義」戰爭，如今卻親自發動一場戰爭。然而，海灣國家沒有明確的替代選項。英國與法國雖協助擊落無人機，但對承擔戰後海上任務態度保留；歐洲被認為不願也無力承擔真正的軍事角色。卡達、沙烏地、南韓等國雖試圖深化與其他國家的關係，但光靠這些國家無法取代超級大國。
經濟學人報導指，阿拉伯國家原以為能置身於美國與其他大國之間。中國與俄羅斯在外交與軍事層面分別發揮影響力：俄羅斯據報向伊朗提供衛星影像，協助其打擊阿拉伯國家境內目標；中國雖協助說服伊朗接受停火，卻與俄羅斯聯手否決了聯合國安理會一項授權在荷莫茲海峽執行軍事任務的決議案。這些做法也引發西方與海灣國家疑慮。另一方面，美國的盟友以色列也日益受到阿拉伯官員懷疑，許多人認為以色列誤導川普，把美國拖入戰爭。
分析人士警告，若衝突持續，荷莫茲海峽可能進一步被武器化，對全球能源供應造成長期衝擊。
這場衝突對全球經濟的衝擊，不僅限於能源與航運。
據日經亞洲報導，由於荷莫茲海峽通行受阻，依賴天然氣生產的肥料無法順利運出中東，供應短缺推升價格，威脅全球糧食安全。根據世界銀行（World Bank）統計，最常見的氮肥「尿素」（urea）價格從 2 月至 3 月飆漲 54%，達到每公噸 726 美元，創下 2022 年 4 月（俄羅斯入侵烏克蘭後）以來的最高價。整體肥料價格指數達到 183，較 2 月上升 38 點。
海灣國家（卡達、沙烏地、阿曼）佔全球尿素出口的 30%至 35%，佔氨出口的 20%至 30%。卡達一座尿素工廠因伊朗報復攻擊而停產，荷莫茲海峽的肥料運輸幾乎完全中斷。磷酸肥料供應也吃緊，全球約 50%的硫磺貿易通過荷莫茲海峽出口。
報導指出，肥料價格上漲已開始推升糧食價格。美國小麥 3 月交易價格較 2 月上漲 7%，大豆油價格上漲 16%。聯合國糧食及農業組織（FAO）指出，與原油不同，全球沒有協調一致的戰略肥料儲備，這讓供應鏈中斷更難管理。聯合國秘書長古特雷斯（António Guterres）已呼籲伊朗等國恢復荷莫茲海峽的肥料運輸，擔心非洲與南亞的糧食生產。
分析人士指出，能源、航運與糧食市場的連鎖反應，正使這場區域衝突演變為具有全球影響的系統性風險。換句話說，停火首日的戰火不僅未見和平，其衝擊已透過荷莫茲海峽，從中東蔓延至全球餐桌。
