美國與以色列對伊朗發動軍事攻擊後，區域衝突迅速升溫。伊朗隨即向波斯灣多國發射 137 枚飛彈與 209 架無人機。阿拉伯聯合大公國國防部表示，絕大多數來襲目標已被摧毀或攔截，但仍有部分殘骸造成實質損害。杜拜國際機場傳出設施受損， 4 名員工受傷；市區地標飯店帆船飯店外牆亦因無人機殘骸引發小規模火勢。
延伸報導：戰火封鎖中東天際 杜拜機場每日經濟損失恐高達10億美元
綜合英國《衛報》與《路透社》報導，衝突導致中東多國空域緊急關閉，連接歐洲、非洲與亞洲的重要轉運樞紐全面停擺。包括杜拜、阿布達比與杜哈在內的關鍵航空樞紐暫停營運，逾 1,000 架航班取消，數十萬名旅客滯留或被迫改降他處。航班追蹤網站指出，在衝突高峰時段，阿聯上空幾乎無民航機飛行。
根據航空數據分析公司 Cirium 的資料，在上述機場營運的三大航空公司：阿聯酋航空、卡達航空與阿提哈德航空，每日通常有約 90,000 名旅客經由這些轉運樞紐通行，另有更多旅客前往中東各地目的地。
其中，杜拜國際機場為全球國際航線客運量最高的機場。
Cirium 統計，原定於週六（2/28）降落中東的 4,218 架航班中，已有 966 架取消，占 22.9 %；若計入離境航班，取消數字超過 1,800 架。週日（3/1）原定 4,329 架航班中，已有 716 架停飛。
另一航班追蹤網站 FlightAware 則指出，截至格林威治時間晚間 10 時 30 分，全球延誤航班超過 18,000 架，取消逾 2,350 架。
分析指出，航空公司被迫繞道南下飛越沙烏地阿拉伯領空，飛行時間與燃油成本大幅增加，票價恐隨衝突延長而上揚。同時，區域國家也將損失可觀的飛越費收入。曾任美國聯邦航空總署（FAA）空管主管的專家Mike McCormick認為，未來 24 至 36 小時內，若軍事情勢更為明朗，部分空域可能分階段重啟，但衝擊持續時間仍難預測。
多家航空公司已宣布停飛中東航線。印度全面取消飛往中東的班機；土耳其暫停飛往黎巴嫩、敘利亞、伊拉克、伊朗與約旦的航班；美國航空公司停飛費城至杜哈航線；英國航空暫停飛往特拉維夫與巴林航班；德國漢莎、法國航空等亦取消飛往黎巴嫩班機。
伊朗在攻擊展開後立即關閉領空，以色列亦宣布民航機停飛。卡達、伊拉克、科威特與約旦等國相繼實施空域管制或軍事戒備。敘利亞則關閉南部部分空域 12 小時。
路透社並引述當地媒體報導指出，阿布達比國際機場曾傳出事故，涉及 1 人死亡與 7 人受傷，但相關貼文其後刪除。杜拜傑貝阿里港一處泊位亦因攔截殘骸起火。
此次衝突的軍事與經濟外溢效應迅速顯現。中東作為東西向航空交通的核心樞紐，一旦空域封鎖，不僅衝擊區域觀光與貿易，也波及全球航網。旅客被迫在機場滯留或改降雅典、伊斯坦堡、羅馬等城市，有航班在空中飛行近 15 小時後折返原地。
在飛彈與無人機陰影下，中東天空一夕變色。除了機場部分設施受影響外，地標性的帆船飯店外牆亦因遭攔截無人機的殘骸波及而引發小規模火勢，凸顯衝突已從軍事目標外溢至民生與經濟核心。接下來數日，將成為觀察空域是否逐步解封與局勢是否失控的關鍵時刻。
