為提升車站服務品質及打造更友善的乘車環境，台灣設計研究院（TDRI）與臺北捷運公司再次攜手合作，改造全台旅運量最高、人流密度最高的「捷運台北車站B3層」。
延續「捷運中山站再設計」的核心精神「將捷運提供的服務收納在盒子裡」，透過系統化的服務盒，整合車站重要服務功能，並善用指標進行人流分流，提升車站整體服務效能。
台北車站作為北捷的龍頭車站，營運已逾30年，隨著服務需求日益增加，車站逐漸面臨了系統整合的挑戰：車站因年代久遠而顯得老舊、昏暗；詢問處空間不足，只能增設附屬空間以應對需求；車站儲藏空間不足、商業攤位零星分布，整體服務機能分散。
而受限於基地的先天條件，站體內圓柱密集且粗壯，特別是在三鐵轉乘區，空間狹小卻承載全台最高的人流密度，旅客穿梭其間，常因柱體阻隔而容易迷失方向。在調研過程中站長及旅客皆有指出「旅客經常不知道自己身處的位置」。
綜合以上因素，雖然台北捷運是該樓層(B3)最主要的量體，但在服務日漸多元及地狹人稠的挑戰下，自明性也跟著下降。如何透過指標、空間機能及設施的配置改善，來提升服務體驗並快速分流旅客，是這個計畫最重要的課題。
台北車站的設計將「服務盒」模組進一步變形並擴大應用！在基地條件受限的情況下，團隊巧妙運用圓弧形服務盒包覆部分圓柱，重新整理服務界面，柔化車站多處邊角邊界，使空間動線更為流暢，同時釋放更多流通面積，有效舒緩人潮動線。
此外，設計也善用服務盒本體的深度，創造多元服務機能空間，包含儲藏室、商業櫃位、會面點、充電服務、垃圾桶與指標電子螢幕等設施，讓有限的空間在整合與秩序中展現更高的使用效能。
此次改造涵蓋空間配置、指標引導、商業機能佈局的重新規劃；天花板、燈具、地坪、牆面做全面性的更新。改造成果不僅讓台北車站淡水線B3層擺脫昏暗、混亂的印象，也形塑更清晰有序、具現代感的乘車環境；台北捷運作為全台最指標性的捷運系統，此舉也將有機會產生正面的影響力。
