根據挪威政府官方資訊，挪威幾乎所有於 2025 年註冊的新車都是電動車，特斯拉（Tesla）是銷量最好的品牌。
據路透社報導，在挪威稅制獎勵的影響下，2025 年間 95.9% 註冊的新車都是電動車，在 12 月更高達 98%。挪威道路交通資訊委員會（Norwegian Road Federation）資料顯示，挪威相對 2024 年 88.9% 的數據再度改善。產油國挪威快速改用電動車的步調，與歐盟其他國家的趨勢成鮮明對比，而歐盟在電動車需求疲弊的影響下，撤回在 2035 年實質上禁止內燃機汽車的政策。
特斯拉連續 5 年蟬聯挪威最暢銷汽車品牌，市佔率約 19.1%，其後是市佔率 13.3% 的福斯（Volkswagen）與市佔率 7.8% 的富豪汽車（Volvo）。特斯拉在挪威銷售量最大的汽車為 Model Y，在 2025 年約銷售 2 萬 7,621 輛，多於其他汽車製造商在挪威的汽車銷售量。特斯拉的銷量克服了其執行長馬斯克（Elon Musk）因支持歐洲各地極右翼團體以及美國總統川普（Donald Trump），在歐洲各地激起的反彈。
開始於 2023 年對電動車課稅的挪威於 2025 年 10 月宣布，從 1 月 1 日開始對每一輛新銷售的電動車課徵 5,000 美元的增稅，促使買家與車商加緊腳步，分別在 2025 年期限抵達前增加購買量與銷量。福特挪威總經理伯格（Per Gunnar Berg）告訴路透社：「我們的策略是趕快將部分原本不是銷往挪威的電動車轉往挪威，來加速新車運抵挪威的速度。」
挪威電動車協會（NEVA）秘書長布（Christina Bu）表示，即使政府已經收回部分電動車優惠，仍持續對汽油與柴油車祭出更多的規費，讓它們的售價不斷地攀升。她解釋：「這是挪威以外的觀察人士經常不了解的部分，他們認為挪威的政策只有免稅還有優惠，但挪威的策略仍十分重視鞭策。某種程度上來說，政府正透過稅制，讓燃油汽車無立足之地。」
挪威 2025 年間註冊的燃油汽車，大多是有特殊功能的汽車，像是能允許輪椅上下的車輛，或者是警察或現場急救人員使用的車輛，此外還有部分油電混合車與跑車。車商經理指出，售價在 30 萬挪威克朗（Norwegian crown），大約 3 萬美元的電動車，不會受 2026 年開始課徵的增值稅影響。
伯格表示：「我認為挪威稅制的改變，將會促成小型車輛的再次興起，此類車輛將宰制挪威與歐洲。」經手福斯、奧迪（Audi）、Skoda 與 CUPRA 汽車的進口商 Harald A. Moeller 負責人赫克內比（Ulf Tore Hekneby）認為，應該會有更多內燃機車型會推出電動的版本。他說：「經手的品牌很有可能，會推出多種新的小型車車型，消費者有望再見消逝多年的種類多樣性。」
