高鐵2026年擬微調運行模式　春節將推早早鳥優惠

台灣高鐵今年前11月平均每日旅運量約22.4萬人次，年增4.6%。台灣高鐵表示，明年將規劃小幅增班並同步調整班表，並視需求推出不同運行模式；春節疏運期間，預計再度提供「早早鳥」票價方案。

在車輛更新方面，台灣高鐵已採購12組新世代列車，首組N700ST預計於明年8月抵台，後續交車時程規劃為2027年上、下半年各5組及2組，2028年上半年再交付4組。新車須完成測試並經交通部核准後，才能投入載客營運。

台灣高鐵評估，新車最快於2027年第3季首度上線，至2028年底全數投入營運後，尖峰時段整體運能可望提升約25%。目前尖峰時段單向最高班次為7班，未來即使系統理論上可每5分鐘發一班列車，實際班次仍須視旅運需求與車組調度狀況而定。

在新車尚未全面到位前，連續假期及尖峰時段的運能仍具挑戰。台灣高鐵指出，明年1月起陸續導入不同運行模式，將優先針對需求較高的時段進行調整，如今年曾於尖峰時段增開南港至台中的區間列車。

今年教師節、中秋節及國慶日連續三週疏運期間，高鐵曾擴大早鳥座位數，並於離峰時段提供歷來折扣最深的「5折早早鳥」優惠。台灣高鐵表示，明年春節疏運期間也將規劃推出「早早鳥」優惠，實際折扣幅度仍待後續公布。

隨著旅運量成長，台灣高鐵也觀察到離峰時段逐漸縮短，平日週四的運量已明顯高於過去，顯示旅客搭乘時間分布出現變化。台灣高鐵指出，若民眾選擇於週間出行，除可避開尖峰人潮，也較有機會搭配其他交通或旅遊配套措施，除了搭乘高鐵能享有票價優惠，還可以有體驗較佳的旅遊品質。