經濟部表示，政府目標到 2030 年將台灣無人機產業產值提升至新台幣 400 億元以上（約12.5億美元），同時加強民用與軍用無人機研發，並擴大台灣在民主國家無人機供應鏈的市占率。

國家科學及技術委員會 11 月 19 日召開委員會議，討論議案包括台灣無人機產業推動成果及布局。

經濟部在該會議中提出無人機產值目標。產業發展署金屬機電產業組長張能凱表示，政府將透過與國外廠商共同開發技術、形成產業聚落、完善無人機法規等策略，促進產業上下游鏈結，並協助業者取得國際認證。

張能凱指出，發展無人機產業深具戰略意義，也是帶動台灣資通訊、半導體與國防產業升級的關鍵。行政院 10 月核定無人載具產業發展計畫，今年起至 2030 年將投入總經費 442 億新台幣，強化無人機研發、系統整合與製造能量。

目前台灣約有 250 家無人機業者，擁有涵蓋零組件、原料、模組及整機製造的完整供應鏈。去年產值達新台幣 50.5 億，出口額也從 2023 年的新台幣 2544 萬成長至 6960 萬。今年第一季台灣無人機出口金額，以銷往波蘭占比 43.3% 居冠，接著是德國的 23.4% 及捷克的 20.6%。

據國科會智庫科技、民主與社會研究中心（DSET）指出，自去年起，捷克、波蘭等鄰近烏克蘭的歐洲國家積極與台灣無人機產業合作，部分國家先向台灣採購零組件，在當地組裝後運送至烏克蘭，同時也鼓勵台灣企業在當地設廠，尤其是電池與馬達等關鍵零組件廠商。

國科會主委吳誠文表示，政府已成立晶片國家隊（Chips Team Taiwan），整合 IC 設計、製造及封測廠，提供低軌衛星（low-Earth orbit satellite）通訊、無人機與機器人等領域的晶片供應。吳誠文強調，國內 IC 設計廠商只要願意加入，都會是晶片台灣隊的一員。

經濟部表示，除了已在嘉義朴子成立的亞洲無人機 AI 創新應用研發中心（Asia UAV AI Innovation Application R&D Center），吸引近 50 家廠商與研究機構進駐外，部會將支持縣政府及中科院在民雄鄉興建無人機產業園區，預計可容納約 100 家廠商，以擴大研發與製造能量。同時，經濟部也將在台南歸仁及六甲設立無人機實驗室，專注開發能在嚴苛環境下運作的無人機。

經濟部補充，將與其他政府單位修訂無人機管理規則，涵蓋飛行規範與檢測標準，並建立符合資安標準的公務採購及使用規範。交通部及國防部也將在全台設置 18 處以上無人機測試場域，進行各類型、尺寸無人機的性能及飛行測試。