核三重啟公投結果23日出爐，學者認為，同意票未達過關門檻代表核電仍存爭議，意即「共識」問題未解，但也認同能源多元化重要性，可參考日韓2030年能源配比，將核電視為基載電力，同時持續推動再生能源，搭配可快速啟動的燃氣機組，確保電網穩定。
中央社24日引述中經院綠色經濟研究中心副研究員陳中舜受訪表示，雖然同意票大幅領先不同意票，但未過通過門檻代表仍存爭議，而賴總統強調核安、核廢、社會共識三原則，共識未達成，「未來還是很模糊」。
▶陳中舜解釋，討論核電關鍵之一是核安確保，須兼顧制度與技術面，也就是說，除了技術檢驗之外，也要能走完所有程序才能確保安全，但在沒達成共識情況下，存在諸多不可控因素，當中不乏政治影響，否則按台電過去經驗，從送出報告、核安會審查到重啟維護等作業，最快兩年內可完成。
他補充，美國總統川普近期即透過簽署行政命令，加速核電審批。
▶台經院研究五所所長陳詩豪認為，探討能源安全時，還要考量社會對這項能源接受度，否則只會增加台電電源規劃變數，例如核四當時遲未啟用，的確造成北部供電壓力，直到大潭燃氣機組上線才好轉，也導致基隆協和電廠碳排高、效率低的重油機組一直無法退役，「油轉氣」時程只好延後。
陳詩豪分析，重啟成本確實較新建核電廠低，因設備投資已幾乎回收，但大型核電廠面臨較大問題是，一旦停機衝擊波很大，這也是為何能源規劃力求分散、多元化。
▶「讓台灣民眾不關心的能源配比就是最好的配比」，根據中央社，陳中舜解釋，意即兼顧穩定、成本、低碳排競爭力。他建議可參考日韓能源配比，日韓2030年核電占比各為2成、3成，讓核電維持基載電力功能，並持續發展再生能源，但考量其間歇性問題，需搭配傳統大水力及可快速升載的燃氣機組。
▶中興大學環境工程學系教授莊秉潔指出，未來分散能源最可行為光電加上電動車儲能，其次是台灣地下天然氣儲槽加上燃氣機組及地熱，上述成本每度約5到10元。
莊秉潔提到，中油苗栗鐵砧山有20億立方公尺的地下3000公尺的天然氣儲窖，可供全台包括電力使用的26天的安全存量，但因目前吐納量不多，並未計入安全存量，不過實際上已有供給北部民生用氣；另中油過去全台開採500億立方公尺的天然氣，若能好好回復這些天然的地下儲窖，台灣的天然氣安全存量可增至逾600天。
▶至於小型模組化反應爐（SMR），陳詩豪表示，瞬間停機衝擊確實比較小，但目前仍待其商業化，就像手機GPS最初也是軍事用途，經過科技普及化過程，如今早已深入每一個人生活，SMR不排除也是未來可行方向之一。
▶核安會子法公告後，台電將啟動自我安全檢查，最快1年半可完成。莊秉潔提醒，公投主文強調核三「無安全疑慮」為運轉前提，地質界權威認為核三廠下有斷層，為確保安全無虞，可能還要增加拆廠開挖經費，加上大部分擁核者同意以乾貯作為最終處置方案，又會進一步推升攤提費用，須考量成本效益。
工商協進會看核三公投結果
籲重新審視能源結構
針對23日出爐的核三重啟公投結果，工商協進會表示，核三重啟公投獲得高支持度，建議政府重新審視能源結構，將核能納入全面考量，確保供電穩定。此外，經濟部長郭智輝近日因健康因素請辭，工商協進會表示，期盼新任部長持續與業界保持緊密溝通。
工商協進會今天 (24日) 發布新聞稿表示，核三重啟公投獲得高支持度，這顯示社會大眾普遍關切穩定供電與經濟發展，認為當前的能源政策和電力結構有調整空間，才能更切實地保障產業發展與民生用電的穩定。同時，立委罷免案未通過，也反映出選民對現行政治體制的審慎態度。
工商協進會表示，長期關注台灣能源政策，致力於維護台灣經濟穩定與成長。穩定的電力供應是產業生存與發展的命脈，也是吸引國際投資的關鍵。這次公投所展現的民意，就是一個重要參考指標，促使各界必須共同思考如何讓台灣的電力系統更具韌性。
此外，經濟部長郭智輝近日因健康因素請辭，工商協進會表示，感謝郭智輝任內的貢獻，並期盼新任部長無論由誰接任，都能秉持其專業與過往經驗，在穩定供電、產業創新等議題上，持續與業界保持緊密溝通。
面對公投與罷免案所反映出的民意及內閣變動，工商協進會建議，順應公投所展現的民意，重新審視能源結構，將核能納入全面考量，確保供電穩定。
此外，工商協進會表示，此次公投與罷免案結果反映社會對於公共議題的多元意見。朝野政黨應藉此機會加強溝通，讓行政與立法功能回歸正常運作，共同為台灣經濟與民生福祉努力。
台電2025年5月曾呼籲:
勿將單一能源當作萬靈丹
今年5月1日針對核能民團赴經濟部陳抗，訴求核電延役救台電，台電曾發布新聞稿表示，尊重多元意見，供電穩定應是社會最大共識，然若僅以核能作為單一解方，忽視核安、核廢處理與社會共識等現實面挑戰，無助穩定供電，亦非僅靠公投或修法就可解決。
台電在新聞稿指出，俄烏戰爭導致燃料價格飆漲至今才是台電虧損主因，韓、日、法等核能國家無一倖免，電價漲更兇、通膨更嚴重、預算補更多。
縱使國際燃料價格有所回穩，現況仍高於疫情前(2016至2020年)水準，且價格回檔也只是減緩虧損的速度，不代表累積的虧損一夕之間就能補足。盼各界共同支持特別預算，才是健全台電財務、確保穩定供電的關鍵。
台電指出，因應近年俄烏戰爭致燃料價格飆漲，台電為照顧民生、穩定物價及維持產業競爭力，電價調整相對和緩，近3年吸收民生、工業電價成本達6000億元，因而累積超過4千億元虧損。
反觀民團訴求使用核電的指標國家，因應燃料漲勢同樣採電價調漲或財政補助，如核電佔比超過3成的韓國，自2020至2024年民生、工業電價累計漲幅達48%、105%，核電佔比近7成的法國漲幅亦達54%、68%；而2022至2024年間，日本政府以預算補貼約新台幣5500億元，法國政府亦補貼約7000億元。
台電說明，目前我國核電佔比僅約3%，無論對供電或財務影響皆有限，穩定供電應是複選題，需多種能源搭配，台電將充分運用既有低碳燃氣、無碳再生能源及抽蓄水力等電源，加上今年近500萬瓩大型新機組陸續加入供電行列，可提供穩定基載電力，同時因應極端氣候、水情變化劇烈，讓部分尚未拆除的除役機組轉為緊急備用電力設施，平時「備而不用」僅因應突發狀況，發電資訊皆於台電官網即時呈現，亦設有運轉時數限制。
對於有立委關心火力發電占比高達八成，台電表示，討論火力發電時不宜將低空污排放、低碳排的燃氣和燃煤混為一談。政府自2016年起推動「以氣代煤」及「空污防制設備效能提升」才讓近年電力排碳係數及空污排放量逐年降低，如電力排碳係數自2016年每度電排碳0.530公斤降至2024年0.474公斤，降幅約10.6%，而台電火力電廠空污排放量自2016年10.7萬公噸降至2024年3.4萬公噸，減幅近70%。
另針對台中電廠燃煤機組更新改建，台電進一步表示，台中電廠持續推動新建燃氣機組替換燃煤機組計畫，一期計畫之新建燃氣機組於今年起陸續上線後，將啟動拆除兩部燃煤機組工作，另有兩部燃煤機組轉為備用。二期計畫之新建燃氣機組於2031年起陸續上線後，將再拆除兩部燃煤機組，剩餘六部則轉為緊備機組，最遲將於2034年底前達到無煤化，讓台中電廠以氣代煤的目標早日達成。
針對核能民團始終與國際淨零綠能發展趨勢背道而馳，質疑台電因買綠電致虧損，台電指出，根據國際能源總署(International Energy Agency，IEA)統計，去年全球新增能源供應佔比由再生能源(38%)奪冠，天然氣(28%)居次，皆為我國目前能源轉型主軸，而台電外購綠電僅占總支出約1成，且該躉購制度為世界推動綠能發展普遍使用機制，非台灣獨有，我國則於馬前總統任內制定，自2010年起實施，費率至今已呈下降趨勢，如光電費率已下降60%，離岸風電費率已降25%，且隨產業綠電需求增加，風光電轉供民間比例持續提升，如2024年四大綠電業者已有8成綠電直接賣給民間。
至於外界呼籲台電應公布夜間備轉容量率，台電說明，「備轉容量率」定義為當日最高負載發生時之供電餘裕，然而隨再生能源發展，日落減低之太陽光電將大於負載減少量，故夜尖峰供電能力也須納入考量。目前政府已成立「電力可靠與韌性推動管理辦公室」，透過外部專家委員，與台電及能源署刻正檢討備轉容量需求及供電燈號公告機制構想，後續將廣納各方建議提出合適的作法。
台電強調，台電充分接納與理解社會多元意見，盼各界以供電穩定為共識，支持政院因應國際情勢特別預算健全台電財務，共同守護台灣穩定供電。
