近年來，無人機已迅速成為現代戰爭關鍵工具。從烏克蘭、伊朗、以色列等多地衝突，證明了自主飛行載具已成為整合戰力的新武器。

據科技雜誌「連線」（Wired）報導，台灣深切體認這一事實，加上面對中國潛在侵略威脅，政府已發展強化無人機產業的戰略，並設定到 2028 年年產 18 萬架的目標。然而，目前全台年產量卻僅落在數千架。

根據台灣智庫「科技、民主與社會研究中心（Research Institute for Democracy, Society, and Emerging Technology，DSET）」政策分析師方怡然（Cathy Fang）發表的報告分析，去年到目前，台灣實際製造的無人機數量僅約 8,000 至 10,000 架。台灣多數廠商面臨的生產阻礙包括高製造成本、國內採購有限、海外政府機關訂單稀少，以及拒用任何中國零件導致的價格競爭力劣勢。

台灣正面臨來自中國的軍事壓力，加上中國計畫在 2027 年前完成其軍隊裝備現代化。因此，這種潛在的戰爭風險讓台灣更加重視「無人機戰略」，希望透過大量使用無人載具來強化防禦力。

美國印太司令部司令帕帕羅（Samuel Paparo ）提到，若台灣的防禦建構能讓台海成為「煉獄」（Hellscape），也就是說，把台海布置得充滿殺傷力，敵人一旦進入就會遭到密集攻擊，延緩其侵略行動。

台灣政府於 2022 年成立「無人機國家隊」，整合公私部門資源，參考烏克蘭的實戰經驗，致力打造低成本、具機動性的無人機體系。然而，由於台灣堅持「零中國零組件」的製造政策，導致在生產成本與規模上難以與中國大廠，如市占率超過七成的大疆（DJI）正面競爭。

另一方面，政府也在嘉義設立了專門的無人機研究中心，並發包軍用無人機的採購合約，同時對研發關鍵技術的企業提供補助，例如飛控系統與 AI 智慧影像處理晶片等。

儘管台灣擁有全球領先的半導體與電池產業，但專門投入無人機專用晶片開發的廠商仍相對稀少。多數無人機製造商傾向採用高通（Qualcomm）、輝達（Nvidia）等國際大廠的晶片，然而這些晶片不僅價格昂貴，亦非針對無人機量身設計，缺乏專用性。

方怡然指出，要提升台灣無人機產業的競爭力，可行的解方包括政府應擴大國防採購。目前國防部已採購約 3,422 架無人機，未來三年將進一步採購超過 4.7 萬架。此外，政府也應規劃清晰的產業發展方向、強化對美合作、降低出口關稅，並協助台灣企業取得美國的重要採購名單資格。

她也強調，美國應更積極將台灣廠商納入其無人機採購核准名單，並推動聯合設計與共同製造，讓台灣成為美國在無人機領域的戰略合作夥伴之一。

方怡然提到，台灣無人機產業若過度依賴中國供應鏈，將陷入難以擴產的「灰色地帶」。美方須與台灣合作才能提升生產規模與互通性，提升抗衡中國的能力。她更以烏克蘭為例，指出該國也從零起步，三年內發展出全球最完善的無人機生產體系之一。她強調，台灣擁有完整的製造量能與半導體供應鏈，深具轉型潛力。