美國國防部於 6 月在阿拉斯加進行了為期四天的演習，其內容主要在於測試一次性無人機（one-way drone）原型，經幾輪演練結果顯示，美國軍方和國內無人機製造商可能在無人機技術上落後中國。

據紐約時報，這次演習由國防部資助，目的在於提升美軍的無人機作戰能力。在測試過程中，無人機必須擊中指定目標，而士兵則會使用電子戰設備對其進行干擾，評估無人機在信號干擾下的表現。然而，這次的測試同時也揭開了美軍在無人機製造、士兵訓練和防禦系統方面的不足。

其中一次測試中，由 Dragoon 公司製造的無人機雖成功識別並擊中了裝甲運兵車，但這並非原定目標。另一架來自宇航環境（AeroVironment）的無人機則在失去 GPS 導航後墜毀，還有一架無人機甚至直接撞向山壁。

與此相比，Neros 公司的小型四旋翼無人機 Archer 在此次測試中表現突出，並成功避開了電子干擾。Neros 公司在烏克蘭設有分部，並在該國設置測試機構，Neros 具有年產約 18,000 架 Archer 的產能。該公司執行長 Soren Monroe-Anderson 表示，Neros 計畫將年產量提高至 100 萬架，目標與中國製造商抗衡。

美軍的國防創新部門（Defense Innovation Unit，DIU）致力於開發具備自主飛行、人工智慧目標識別及自動攻擊能力的無人機，目標讓新型無人載具能在與操作員失去聯繫後繼續執行任務。然而，DIU 管理自主系統的專案經理埃梅內克（Trent Emeneker）不諱言，這項無人機開發技術仍面臨重大挑戰，且美軍尚未做好充分準備來應對現代的無人機戰爭。

7 月，美國國防部長赫格賽斯（Pete Hegseth）宣布了一系列改革舉措，希望縮小與中國的技術差距。他指出，美國政府過去過時的採購規定和複雜的批准流程是阻礙軍方有效獲得無人機及訓練士兵操作的主要障礙。

對此，赫格賽斯撤銷了部分限制無人機關鍵零組件進口的政策。他同時表示，國防部將把採購和操作權限從繁瑣的官僚體制轉移至前線單位，希望幫助無人機快速部署與靈活運用。

此外，美國總統川普於 6 月簽署了一項《釋放美國無人機優勢》（Unleashing American Drone Dominance）的行政命令，該政令指示各聯邦機構加快對美國無人機製造商的批准並保護國內無人機供應鏈免受外國干預。

儘管如此，要建立一個能夠滿足軍方需求的國內無人機產業仍需大量時間和資金。目前美國雖在大型戰事無人機，如掠奪者無人攻擊機（Predator）和收割者偵察機（Reaper）的開發上處於領先，但現代戰爭越來越依賴小型、低成本的無人機群，而這些無人機中大部分是使用中國的零組件所製造。

中國大疆創新（DJI）是目前全球最大的無人機製造商，占據了全球商用無人機市場的七成以上。根據 UAS Nexus 執行長 Bobby Sakaki，大疆每年可生產數百萬架無人機，是任何一間美國製造商年產量的 100 倍以上。

美國擁有約 500 家無人機製造商，但它們的年產量總和卻不到 10 萬架。為了縮小差距，美國的投資者們正大力支持本土無人機產業。例如，前 PayPal 創辦人暨美國 Founders Fund 的創始人泰爾（Peter Thiel）已對專門開發無人載具自主系統的美國國防製造商安杜里爾工業（Anduril）投資超過新台幣 300 億。