路透社報導，美國總統川普（Donald Trump）於 4 月 29 日簽署兩項行政命令，允許汽車製造商透過稅收抵免與關稅減免機制，緩解 25% 進口零件關稅衝擊，同時宣布與首個外國貿易夥伴達成協議。此舉旨在安撫受關稅威脅的汽車產業，並在執政百日民調下滑之際穩定市場信心。

新規給予車企兩年緩衝期提升美製零件比例，2026 年 4 月前可抵免相當於車輛建議零售價 3.75% 的進口關稅，2027 年 4 月底降至 2.5%。白宮強調，此措施不影響上月對年進口 800 萬輛整車課徵的 25% 關稅。川普赴密西根州時表示，若業者無法取得零件，不應因此受罰。

此政策被視為對豐田（Toyota Motor）、福斯（Volkswagen）等 13 家外資車企密集遊說的妥協。代表企業的「美國汽車驅動協會」（Autos Drive America）肯定部分緩解，但要求更多刺激措施。加拿大商會則批評政策反覆加劇不確定性，直言「唯有全面撤稅才是解方」。

美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）透露，已與某國達成取消「對等關稅」協議，待對方批准即可生效。川普暗示可能與印度達成協議，消息激勵標普 500 指數連六日收漲，創 2024 年 11 月來最長連升。

經濟層面衝擊持續浮現：週三（4/30）將公布的美國首季國內生產毛額（GDP）年化成長率恐降至 0.3%，低於前季 2.4%；UPS 宣布裁員 2 萬人，卡夫亨氏（Kraft Heinz）、伊萊克斯（Electrolux）等逾 40 家企業下修財測。伊萊克斯執行長 Yannick Fierling 直言「所有關稅預測全數失準。」