台灣兩大外送平台確定無法結親，Uber Easts 母公司 Uber 決定放棄收購 foodpanda，不惜付出高達 2.5 億美元（新台幣 82.3 億元）的解約費用。

路透報導，美國 Uber 11 日宣布，礙於法規障礙，已終止對德國 Delivery Hero 旗下台灣配送平台 foodpanda 的收購計畫。

兩家企業 2024 年 5 月宣布有意結合，引發熱議。台灣公平交易委員會（公平會）去年 12 月決議，此案弊大於利，予以禁止。Uber 幾經考量，不再爭取，寧付出高額解約金，但當時宣布購買 Delivery Hero 新發行股份（價值 3 億美元）的協議不變。

路透指，新冠疫情後，亞洲餐飲外送平台業務雖已逐漸復甦，但各家為了招睞消費者，大打折扣戰，競爭相當激烈。Uber 看中 foodpanda 快速發展的電商潛力，想將其吃下，擴大市佔。

公平會在 12 月的聲明中指出，本案影響深遠，故舉行多場公聽會，蒐集各方意見，並進行市調。決議主張，Uber Eats 及 foodpanda 結合案的限制競爭不利益大於整體經濟利益，且無法透過結合矯正措施確保維持競爭，故依《公平交易法》第 13 條第 1 項規定禁止其結合。

公平會提出的論點包括：

1. Uber Eats 所受競爭壓力主要來自於 foodpanda，結合後將消除此競爭壓力，且其他競爭者對 Uber Eats 所能施加之競爭壓力有限，結合後 Uber Eats 不受競爭束縛，有誘因提高對消費者之價格及對餐飲業者之抽成。
2. Uber Eats 交易相對人為個別消費者或多為中小型餐飲業者，難以透過餐廳外送或其他直接交易管道「繞過」餐飲外送平臺，制衡 Uber Eats 的市場力，結合後將更欠缺抗衡力量。
3. 二者雖主張結合可提高外送網路密度，透過實現「密度經濟」，提高配送效率，並擴大消費者與餐廳接觸範圍，為消費者及餐廳節省使用兩個平臺的成本，但經公平會審酌，前述主張難以驗證或於短期內實現，並非必須透過結合達成，且與限制競爭之不利益明顯不成比例。