一艘載有航空燃油的美國籍油輪與一艘裝載高毒性化學品的葡萄牙籍貨輪 10 日在英國東北海域發生撞船事故 ，目前船體火勢仍未撲滅。英國海事海岸警衛署表示，仍有一名船員下落不明，搜救行動已宣告中止。

路透社、BBC 報導，涉事船隻分別是為美軍運輸燃油的美國註冊「Stena Immaculate」號與葡萄牙籍「Solong」號。海岸警衛署部門指揮官 Matthew Atkinson 指出，事故已造成 36 人獲救，其中 1 人送醫治療。失蹤船員為 Solong 號船員。

位於漢堡的 Solong 船東 Ernst Russ 另行表示，該船在英國亨伯賽德（Humberside）海岸附近的北海航行時，於格林威治標準時間上午 10 點與 Stena Immaculate 發生碰撞。在一份聲明中，該公司表示，兩艘船在碰撞及隨後的火災中都受到重大損壞。並補充，Solong 的 14 名船員中已有 13 人安全上岸，尋找失踪船員的工作仍在進行中。

海事數據分析網站 MarineTraffic 顯示，Stena Immaculate 號約 183 公尺長，當時停泊在英國東北部 Immingham 附近時，被 140 公尺長的 Solong 號撞擊，導致其貨艙破裂，燃油洩漏入海，後者正駛往鹿特丹。據航運業內人士表示，這起事故發生在一條繁忙的水道上，航運線路從英國東北海岸港口延伸至荷蘭和德國。

根據海事數據提供商 Lloyd’s List Intelligence 的事故報告，Solong 號正在運載 15 個裝滿氰化鈉的化學品貨櫃。這種劇毒化學物質廣泛應用於金屬電鍍與染料製造等工業領域，其高度水溶性特質可能引發環境危機，遇水後會阻礙生物體氧氣代謝，更可能與水反應生成致命氰化氫氣體。

在確認亨伯河口（Humber Estuary）外海有航空燃油洩漏後，環境損害評估仍在進行。管理 Stena Immaculate 號的 Crowley 海運公司證實，貨艙破裂導致船上發生「多次爆炸」。

美國官員證實，該油輪確實在執行「國防部運輸任務」，但強調事故不影響軍事行動與戰備狀態。現場已投入海岸警衛隊救援直升機、4 艘具消防能力的救生艇及附近船舶。

Svitzer 集團總經理 Michael Paterson  指出，旗下 4 艘作業船持續滅火，油料與航空燃油形成複合威脅，除易燃特性外還伴隨有毒氣體。他坦言經手過多起重大事故，「此次嚴重程度屬頂尖之列」。

利茲大學（Leeds University）環境毒理學教授 Alastair Hay 警告，若氰化鈉貨櫃發生洩漏，「救援人員將面臨氰化氫氣體中毒風險」。目前尚無確切證據顯示有毒化學品已外洩，但這一潛在威脅為事故後續處置增添複雜變數。

英國海事事故調查局已派出調查團隊展開證據蒐集，正在進行初步評估以確定後續行動方向。海岸警衛署部門指揮官 Matthew Atkinson 補充，海事與海岸警衛署正評估污染防控應對措施。

環境風險與生態衝擊

約克郡野生動物信託（Yorkshire Wildlife Trust）營運總監 Martin Slater 表示，東約克郡（East Yorkshire）海岸是包括海鸚和海鷗在內的受保護及重要海鳥群落的棲息地，許多海鳥在繁殖季節前會聚集於近海。

專家指出，航空煤油具有高沸點特性，這意味著其蒸發速度較為緩慢。但由於該燃料具有較強毒性，直接接觸的海洋生物可能會遭受致命危害。國際環保組織綠色和平對此表示「高度關切」，特別警告此次北海船隻相撞事件可能引發「多重有毒物質危害」。

英國首相府發言人表示，事故具體原因「仍在進一步釐清中」，同時強調這是「一個極其令人憂心的緊急狀況」。官方對應急服務部門的快速反應表示感謝，並透露交通部正與海岸警衛隊密切合作，協調事故應對工作。

航運方面，P&O渡輪公司通報，受事故影響，亨伯河口目前仍處於全面封航狀態。截至 10 日晚間，從英國赫爾港和荷蘭鹿特丹港出發的渡輪班次仍未確定恢復時間。相關部門正持續監測事態發展，環境保護與航運安全成為當前重點關注議題。