台鐵票價欲調漲但尚未定案，台灣高鐵此時也表示有意調漲，因營運成本持續攀升，再加上目前正進行各項更新、汰換作業，預計2026年資金缺口將達高峰。

台鐵票價29年未漲，因此召開董事會討論票價調漲合理化方案，最後因董事認為台鐵所提相關資料不夠詳細，決議退回營運單位修正，於下次董事會再議。

而台鐵票價調漲案仍未定案，高鐵也出來表示，票價自2007年通車以來，17年來從未調漲，但消費者物價指數（CPI）累積年增率已高達25.7%，除物價、電價等營運基本成本增加外，人事、維修成本以及利息支出也都持續上升，營運成本大幅增加。

高鐵表示，每年都由交通部依「台灣地區消費者物價總指數（GICP）」定期檢討政府核定基本費率。若按照今年累計消費者物價指數，票價可從每人每公里4.312元調整至4.551元，等於台北至高雄票價可從現行1490元調漲至1720元。

台鐵指出，目前使用的各項系統、設備與列車，建置距今多已超過20年，因此現正進行各項更新、汰換作業規劃，包括2026年起將陸續引進新世代列車、配合新車引進，建置大型檢修工廠、各項核心機電系統陸續展開更新汰換等大項資本支出，以及旅客服務友善設施的改善等。