蘇花公路受凱米颱風影響，造成台9線和仁至崇德路段多處邊坡崩塌及土石流災情，工務段全力搶災，預定今天(30日) 下午5時搶通，另外，配合下清水橋施工交維管制，1天3時段放行。
另一方面颱風凱米也造成蘇花公路、北迴線鐵路中斷，交通部航港局緊急調度「新台馬輪」疏運旅客3天，後續再協調「澎湖輪」及「凱旋1號」投入，協助疏運更多的人員及車輛。
交通部航港局7/29晚發布訊息表示，受颱風凱米影響，東部鐵公路運輸仍未全面恢復正常，航港局繼緊急調度
➤新台馬輪於28日至30日投入蘇澳港往來花蓮港海運備援服務後，
➤接續協調澎湖輪於7月31日至8月2日，
➤以及凱旋1號於7月31日至8月3日接替新台馬輪投入蘇花海運運輸。
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公路局東區養護工程分局則在7/29晚間發布訊息表示，蘇花公路台9線和仁至崇德路段，包括161.3K、162.7K、163.3K、164.2至164.5K等都發生邊坡崩塌及土石流災情，坍塌土方量達4萬立方公尺，經南澳工務段搶災團隊積極投入人力、機具全力搶災，預定30日下午5時搶通。
考量配合下清水橋搶修施工交維管制，和仁至崇德（154.8K至165.7k）路段
➤放行時間為：30日下午5時開放通行1次，和仁、崇德管制站前車輛全數通過後，封閉道路至隔日上午6時，夜間管制不開放通行。
➤7月31日以後，每日（含假日）上午6時至8時、中午12時至下午1時、下午5時至晚間7時共3個時段放行，放行時段內到達管制點和仁（154.8K）、崇德（165.7K）的車輛全數放行；晚間7時至隔日上午6實則封閉道路不開放通行。
東區養護工程分局指出，依據氣象情資，蘇花公路山區近日受東海岸低壓帶影響及午後對流雲系仍發展旺盛，易有短延時強降雨，且0403地震後上邊坡仍處於較不穩定狀況，於每日放行前，將依道路巡查結果不排除或有延後放行或暫停放行的可能；管制放行時段內，如行經災修工區遇有臨時路況或施工需要，將採機動管制措施，請用路人配合依人員指揮引導通行。
➤台9線東澳至南澳路段（113.4K至123.5K）同時於7月30日下午5時恢復雙向通行，惟因持續辦理道路搶災施工需要，部分路段將採機動管制通行，也請配合依人員指揮引導通行。
東區養護工程分局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，請避免進入山區道路；用路人持續注意道路管制訊息並預先規劃行程及相關應變措施，颱風過後山區道路不穩定性高，災後搶通時間需依災情規模而定，請用路人提前因應規劃避免受困滯留。
海上運輸方面
航港局表示，澎湖輪可載運600名旅客、74輛小客貨（含重機）、6輛大客貨及25輛機車；凱旋1號則可載運261名旅客，因此，澎湖輪及凱旋1號的投入，將可協助疏運更多的人員及車輛。
航港局指出，新台馬輪7月28、29日共協助疏運旅客1975人、車輛209輛，已紓緩部分東部運輸壓力，並持續協調澎湖輪及凱旋1號接替新台馬輪加入備援行列。
為降低對澎湖輪原訂位旅客的影響，已研擬旅客、貨物及車輛替代運送配套措施方案。其中
➤旅客部分，已協調南海之星2號船舶替航，7月31日至8月2日提供與澎湖輪原預定相同的2個往返航班；另旅客也可改搭布袋-馬公航線，往返高雄-嘉義布袋港間所需車資，包括高鐵、客運、共乘計程車等將予以全額補助。
➤車輛部分，原預定7月31日至8月2日有車輛運送需求的民眾，可利用澎湖輪7月30日馬公-高雄航班，或選擇延後至8月3日至8月6日間所增加船班運送；貨物部分，已協調5家貨運公司收貨，可維持貨運物資運送服務，相關訊息可上交通部航港局官網「蘇花海運備援資訊專區」查詢。
➤航港局說明，有關7月31日至8月3日航班，訂於每日上午8時至下午6時開放民眾至航港局官方LINE帳號登記，但為加速回應受理結果，僅受理隔日船班的需求登記，請民眾多加留意；至官方LINE登記時，請提供姓名、身分證字號、車號、聯絡手機、車輛種類（如大客貨、小客貨或機車）等必要資訊，若已額滿，將給予候補序號。
➤提醒民眾視需求擇一船舶登記（澎湖輪或凱旋1號），登記日期、船班若有異動或取消，也請於LINE帳號回復，以利有限資源可充分運用，維護旅客搭船權益。
➤航港局建議，有搭乘時效需求且無攜帶大型行李的旅客，可選搭凱旋1號，航行時間較快；有攜帶大型行李者建議選擇澎湖輪。
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澎湖縣政府啟動南海之星2號
替航高雄2個航班
交通部調度澎湖輪支援花東地區民眾走海路回家，澎湖縣政府為避免澎湖鄉親交通不便，將啟動南海之星2號替航高雄2個航班。
中央社報導，澎湖縣政府7/29晚間宣布，澎湖輪支援東疏運期間，將由南海之星2號來替航高雄2個航班，只載客不載貨，且僅航行高雄馬公、不經望安和七美。
➤南海之星2號替航高雄2個航班，分別是7月31日和8月2日上午10時30分馬公往高雄、8月1日和3日上午9時50分高雄往馬公各2航次，有需求鄉親可在高雄和馬公兩地訂票。
