台灣通運致力為半導體業、零售業及製造業之供應鏈減少範疇三碳排,同時也降低台灣公路運輸碳排,今(18)日宣布,台泥將成為國內第一個使用43噸電動曳引車運送水泥產品的公司,預計碳排減少32%。
台灣通運陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車,成為目前台灣引進最多電動載具類型的物流公司,該公司今日攜手VOLVO共同舉辦「低碳EV綠色運輸啟動儀式」,而全新設計、未來載運台泥散裝低碳水泥的電動曳引車與槽桶也首度亮相。
台灣通運表示,Volvo此款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程,電池容量依搭載電池數,最大可達540 kWh,動力部分最多可配置3個電動馬達,搭配12速電力驅動傳動系統變速箱,可輸出最大666匹馬力,搭配250kW直流充電,充滿電僅需2.5小時,是目前台灣引進的電動曳引車當中,對客戶性價比最高的車款。
根據統計,台灣運輸部門溫室氣體排放量約占國家總體排放12.8%,僅次於工業和能源部門,運輸中又以公路運輸排放為最大宗,其中大貨車與曳引車碳排位居第二,比例達18.31%。為永續環境,台灣通運2022年起率先導入電動大貨卡、電動曳引車,開啟台灣的綠色物流,下一階段也將組成小型電動商用車車隊,擴大營運範圍。
台灣通運董事長辜公怡表示,台灣通運陸續導入電動大貨車及電動曳引車頭,以減少碳排放,並在水泥產品運輸中減少約32%的碳排放。
台泥總經理程耀輝表示,台泥在大陸韶關與英德廠礦山上已經使用電動礦卡車,甚至在江蘇句容廠的電動礦卡車還是無人駕駛。台泥企業團旗下的台泥儲能也將與台通攜手合作建立充儲一體的電動曳引車充電站,其中 180-240kw的快充樁可以讓電動曳引車在50分鐘內完成充電,以推動台灣電動車運輸的發展。
Volvo Trucks International銷售與市場副總裁Johan Selvén表示,台灣通運是台灣第一家將重型電動車投入運營的顧客。我們在歐洲和北美的電動車市場是領先者,現在台灣通運終於在台灣交付了第一輛,他迫不及待地期待在這個美麗的國家中發展電動卡車。