更新時間: 2021-04-08 15:54
首次發稿: 2021-04-02 15:22
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台鐵太魯閣號408車次2日上午在花蓮縣大清水隧道發生出軌意外，車廂遭擠壓變形，新北消防局特搜先遣人員進入隧道救災。（新北市消防局提供）中央社
(台灣英文新聞/生活組 綜合報導) 一位自稱往返台北花蓮八年的老乘客，在Dcard發文回憶當天的經歷說: 列車緊急煞車時，感覺力道有點強，他原本還不以為意。
正當疑惑之時，一股滔天巨浪般的力道席捲而來，我隨著超大的煞車慣性向前翻到空中，眼睛看到車廂但卻不認識車廂，唯一認得的是我距離天花板很近的行李架，直覺的本能告訴我必須躲進去，
之後隨著巨大的撞擊聲以及車廂磨擦隧道的地鳴，所有的行李全都灑落一地，此起彼落的尖叫聲跟哭聲是我這輩子聽過最淒厲的，幾秒鐘的時間頓時像極千百年之久，
地鳴聲、尖叫聲在心中迴響著，當列車停下時，我趕緊看了看四周，部分乘客也從驚嚇中慢慢轉為呆滯，車廂內一片狼藉，方才的力道也使電力系統故障，沒有燈、沒有空調，空氣中瀰漫著電路板的焦味，我滿是驚恐，深怕汽油機油引起爆炸，還好沒有。
這時我才注意到有個女生的尖叫聲一直都沒有停過，在這靜止的空間中格外淒涼。一句「幫忙救人！」將大家拉了回神！
車廂間的夾門已經變了形，第一排的兩位乘客被門跟椅子夾住沒有了生氣，只剩下第二排的女孩整隻腿卡在變形的夾門中還在哭喊，眾人上前合力拆門，嘗試將車廂間的乘客拉出，但事與違願，
「祂們已經OHCA了，活的先救」 這段無奈又失望的話語聽到是極度心寒。很冷，但卻是事實......
狀況發生的當下我是不害怕的，因為忘記了恐懼，也沒有時間恐懼，事後回想才發現自己從鬼門關前走了一遭，
假如不是連假，我坐的應該是下一班的412次列車，假如我沒買到座位的話，應該是在第一節車廂地板坐著，假如我的位置是再往前一排，那被夾著腳的會是我，假如是再往前坐兩排，那OHCA的會是我，假如往前一個車廂搭乘...。
也太多的因果在腦中徘徊，無限的假設無限的恐慌，彷彿冥冥之中天自有定。生死有命，富貴在天。像錢財，像權力，是你的就是你的，不是你的老天要收走你也沒的商量。
生命很脆弱，但也因為脆弱所以值得珍惜，生命的光彩稍縱即逝，把握好擁有的光陰，珍惜當下每一刻。
4月2日，408次4車40號，票價440元
也許這輩子都忘不了
(以上僅是文章的一部分, 完整內容請看: Dcard, 作者: 匿名)
首次發稿: 2021-04-08 15:22
【人間煉獄】東台灣台鐵太魯閣號事故釀重大死傷•2司機員殉職 脫困旅客：「我不敢目睹現場，很多人躺著」
(台灣英文新聞/生活組 綜合報導) 台鐵太魯閣號列車今天(2日) 在花蓮大清水隧道出軌意外，根據警消現場消息，事發後，列車車頭削掉，408車次司機員失聯，發現時已無生命跡象。
台鐵企業工會理事長陳世杰表示，收到回報司機員袁淳修已經殉職，正協助家屬趕往現場，待事故搶救完成後，會要求鐵路局從優撫卹。中央社報導，33歲的袁淳修結婚才1年多，沒有小孩，人緣相當好，許多同事聽到事故都相當難過。
台鐵局稍後證實，事故除造成司機員袁淳修罹難，助理司機員江沛峰也確定罹難。78年次的江沛峰，仍是單身。
台鐵太魯閣號408車次（樹林往台東）2日上午在花蓮縣大清水隧道發生出軌事故，造成車廂脫節變形，多人受困。列車上沒有受傷的乘客沿著車廂頂陸續走出隧道。中央社
台鐵太魯閣號408車次2日上午在花蓮縣秀林鄉大清水隧道出軌，消防人員由隧道另一端進入第8節車廂將受困民眾救出，救護車在旁待命準備將傷者送醫。（民眾提供）中央社
李姓列車長事發後表示，當時列車緊急煞車，人在第一車的他感覺到劇烈撞擊，車體觸動。下車後發現後面車廂出不來，第4車至第8車都在搶救中，由於每車廂都坐滿，還有站票，約200人受困。
脫困的吳姓旅客表示，「我脫困了，但不敢目睹現場，很多人躺著」、「現場一片漆黑，大家不知所措」。
第一時間車上乘客拍的畫面，說是「撞到卡車啦，卡車掉下來」。
台東吳姓民眾說，他從松山搭408次太魯閣號準備回台東，進入花蓮後，忽然聽到撞擊聲，一陣暈眩，清醒後，車廂停電，大家用手機互相關心，他坐的車廂變形，乘客受困在裡面。
吳姓民眾說，約1個小時後，部分旅客陸續脫困，他也走出隧道。
另一名邱姓乘客驚魂未定地表示，當時列車突然緊急煞車，等到列車停止後，才知道發生意外，列車長第一時間先疏散民眾，沒有受傷的民眾自行走上馬路。
一名被救出的女乘客說，她和丈夫準備回台東掃墓，火車開到隧道前先聽到很大的撞擊聲，接著後面車廂推擠，他們是用行李打破車窗才脫困。
台東縣議員林參天表示，這班408次列車是實名制，乘客大部分都是台東鄉親，希望傷害能降到最低。
立法委員劉櫂豪說，台鐵已緊急成立應變小組，他會密切注意後續處理事宜，盼車上人員平安，儘速恢復通車，也請搭車旅客注意台鐵開車訊息。
