(台灣英文新聞/生活組 綜合報導) 華航機師工會罷工第今(13)日進入第6天，勞資三度協商今凌晨一點展開，會議進行到第10小時的時候，出現突發狀況，華航資方代表法務經理單嘉鈴因會議時間過長，突然流鼻血、胃部不適，由旁人摻扶離開會場。
單嘉鈴疑似長時間開會加上徹夜未睡胃痙攣。資方領軍的華航總經理謝世謙得知後前去探視，引發現場媒體側目。
《蘋果》報導，上午10時38分左右，華航談判代表之一、法務經理單嘉鈴因胃痙攣而離場進入小房間休息。華航總經理謝世謙表示，單嘉鈴昨(12)日上午8時上班，為了談判整夜沒睡，「鐵打的身體也會垮」。
機師工會常務理事陳蓓蓓認為，資方代表已出現身體不適，提議之後再進續協商；交通部次長王國材也同意暫停。
《中時》引述交通部長王國材直說，凌晨一點協商是工會建議的，「我們都是昨天白天工作一整天，直接凌晨繼續開會討論到現在的」。
王國材詢問工會，若今日僅能談成疲勞航班議題，是否願意暫停罷工、明日續談，但工會拒絕，王國材則說，那是否可以今日下午2點半或5點再開始協商，工會則認為如此一來休息時間過短。
擔任座談會主持人的交通部次長王國材，希望罷工能先結束，但機師工會認為訴求還未全部達成，罷工持續，雙方也同意明天上午10時再座談。
綜合媒體報導，經交通部介入協調，華航勞資從今天凌晨1時漏夜協商到今天中午接近中午12時，機師工會的5大訴求，雙方只達成改善5條航線的疲勞航班加派人力共識。機師罷工依舊持續，明(14)日上午10時再談其他。
今天華航勞資雙方討論機師工會提出的5大訴求，在第1項疲勞航班部分，經過7個多小時談判及多次折衝，達成共識，除先前2次談判華航已同意事項，也就是8小時以上航班3人派遣、12小時以上班4人派遣，這次另針對機師工會認為低飛航時間、高工時的10條線需3人派遣的訴求，華航同意退讓，同意5條航線也增派人力。
上午8時多，華航勞資開始討論有關機師工會提出副駕駛升訓制透明化、保障國籍機師工作權訴求，但是雙方認知差距大，未獲共識。
《蘋果》引述謝世謙在休息時間受訪表示，單嘉鈴只是胃痛而已。謝世謙說，單嘉鈴昨天上午8點上班，之後接獲通知今天凌晨1點鐘要開會，她是法務，文字部分都要看，昨(12)日晚9點多就到交通部準備，「因為要提對案，我們這邊也要修正；到大概（昨晚）10點多，內部也開個會，鐵打的身體也都會垮」。
談判過程中，媒體目睹謝世謙頻頻揉眼睛。媒體記者問謝世謙，他個人體力是否還OK？謝說：「你看我，還不OK嗎，你們有人拍說我在打瞌睡，我還可以，我沒問題，你看我這樣還不行嗎？再談一天也沒問題。」
事實上冗長的議程讓所有人都難掩疲態，包括謝世謙本人、機師工會常務理事陳蓓蓓、勞動部勞動關係司長王厚偉、桃園市政府勞動局長陳靜航等人打呵欠或揉眼睛等畫面，都難逃攝影記者的鏡頭（如下圖)。
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有關華航罷工最新消息，航班異動及旅客常見問題 FAQ，請見華航官網超連結 https://news.china-airlines.com/emer/info.aspx
華航總經理謝世謙。中央社
桃園市機師職業工會常務理事陳蓓蓓。中央社
勞動部勞動關係司長王厚偉。中央社
桃園市政府勞動局長陳靜航。中央社
