〈財經主筆室〉從連年虧損變成華航小金雞 虎航為何能在廉航中稱霸?
虎航上周五(1/17) 雖跌1.1元,收盤價每股86.8元,股價仍穩居航空類股王寶座
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回顧過去墾丁旅遊市場,2014年旅遊市場達到最高峰,當年旅遊人次為837萬人次,此後觀光人次逐漸下滑
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當沖交易稅率減半,由原定的千分之3降至千分之1.5,始於2017年,立法院如今通過再次延長,算是第三度延長
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2025房市「量縮價跌」似已成為市場共識,量縮也許是個事實,但價跌是否成真仍是未知數
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本田汽車已放話,鴻海若惡意併購日產,本田會出手協助對抗
一般認為,台韓股市短期內消長差距拉大的主因,是韓國總統尹錫悅宣布戒嚴引爆憲政危機,以及三星電子獲利縮減兩大因素
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情願出國也不願國旅
日韓輸球後,當地媒體第一時間反應均認為,以日本及韓國目前職棒的規模,絕對不該輸給聯賽規模較小的中華隊
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業者直指,這次12強賽事,直接催出「巨蛋經濟」!只要有台灣隊出賽的場次,幾乎是場場爆滿
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從觀光署自1994年以來統計資料,早年都是男生出國人數比女生高,但自2017年起開始出現轉變
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