簡又新專欄 – 國際航空業的永續發展

企業社會責任或企業永續議題逐漸受到全球航空業重視,其中業者最關注的便是排碳議題。2015年12月12日聯合國氣候峰會雖通過《巴黎協定》,航運業與海運業並不列於受約束產業中。對多數產業而言,排碳量是以國家領土範圍來做計算。由於航運業與海運業跨領空、海域屬性,排放多發生於國境之外,實難歸屬排放責任。 從2009年起,航空業開始注意碳排放議題。航空業排碳量占全球排放量2%。全球經濟越蓬勃發展,搭飛...

簡又新專欄 – 新冠肺炎疫情下 「永續」的難題

新冠肺炎難道是地球環境的特效藥? 自新冠肺炎(COVID-19,又稱武漢肺炎)疫情延燒全球,接連奪走數萬條人命、衝擊全世界經濟,然而當疫情改變人們的生活後,地球上的污染也跟著減少。從人造衛星所拍攝到的照片可見,隨著各國政府實施封鎖措施後減緩人口流動,加上企業接連關閉工廠,使得全球碳排放大幅減少,生態環境因此逐漸恢復生機,例如在印度許多城鎮,現在用肉眼即可看見有「世界屋脊」之稱的喜馬拉雅山脈,...

關注氣候變遷? 跨國石油公司首次聯合宣布減碳目標

(台灣英文新聞 / 李昱德 綜合報導)全球溫室氣體的來源,很大一部分是由石化產業與石油公司所產生,因此如果要控管溫室氣體,石油公司的參與關係重大。最近,部分石油公司在國際輿論的壓力下,總算跟進設下了減排總量目標,其中又以歐洲公司設下的標準最為嚴格。 路透報導,由12間跨國石油、天然氣公司組成的石油暨天然氣氣候倡儀(Oil and Gas Climate Initiative,OGCI)同意,...

後疫情「南韓新政」!文在寅宣布投入1330億美元於數位及綠色部門

(台灣英文新聞/國際組綜合報導)南韓政府於本週二公布後疫情時代的支出計畫,表示未來將投資1330億美元於總統文在寅發表之「南韓新政」(K-New Deal)中,此一政策名稱效仿1930年代美國總統羅斯福針對大蕭條(the Great Depression)所制定之羅斯福新政(the New Deal)。於此計畫,南韓將投入160兆韓元(相當於1330億美元),期望至2025年前於數位與綠色部門中創...

落實減碳 德國敲定20年內淘汰燃煤發電

(台灣英文新聞 / 李昱德 綜合報導)為了對抗全球氣候變遷與全球溫暖化,德國聯邦參議院和聯邦議院在昨(3)日通過新法案,決定要在2038年前逐步減少國內煤炭的使用,不過此舉仍被環保人士批評,認為過於寬鬆的時限緩不濟急。 現階段,德國的能源有40%來自於燃煤發電,因此,早在去(2019)年1月,德國就開始設定大幅降低碳排的未來藍圖,由政府指派的特別委員會進行規劃,並獲得超過7成德國人的廣泛支持...

不再是寒冷代名詞 西伯利亞遭反常高溫侵襲

(台灣英文新聞 / 李昱德 綜合報導)隨著全球溫暖化,夏天期間的熱浪影響變得更加難以忽視,不過對於全球環境來說,全球重要的寒流來源,俄國的西伯利亞地區開始出現反常的熱浪,氣候專家警告,西伯利亞地區的暖化是個嚴重的訊號。 氣候學家指出,溫暖海水正源源不絕地把熱能往兩極送,額外的熱能讓原本兩極可以反射熱能的冰層大規模融化,極圈因此成為全球升溫最快的地方。儘管新冠肺炎的疫情讓全球碳排量大減,西伯利...

簡又新專欄 – COP後全球落實巴黎協定之因應策略及發展研討會

2019年12月23日舉辦了「第五屆『COP後全球落實巴黎協定之因應策略及發展研討會』」,本次研討會邀請行政院能源及減碳辦公室林子倫副執行長、財團法人環境品質文教基金會謝英士董事長、桃園市政府邱俊銘副秘書長、光寶科技股份有限公司CSR執行辦公室陳慶暉處長及國立臺北大學自然資源與環境管理研究所李育明特聘教授兼所長等講者與會。 「氣候變遷」不再是單純科學議題,已形成所謂氣候治理議題,廣為全球所重...

化疫情危機為轉機 倫敦藉機推動「無車」綠色交通

(台灣英文新聞/李昱德綜合外電報導)在疫情的影響下,許多地方的經濟陷入停滯,不過同一時間,以往被嚴重污染的環境反而獲得改善,對於一些決策者來說,這次的疫情反而是一個可以協助推動環境相關改革的轉機,倫敦或許就是其中之一。 倫敦市長沙迪克汗(Sadiq Khan)15日宣布,倫敦將在此時啟動全世界最大的「無車計劃」,將倫敦橋(London Bridge)與肖迪奇(Shoreditch)、尤斯敦(...

〈時評〉新冠肺炎封城鎖國 暫還地球生機

新冠肺炎疫情嚴重,各國紛紛封城鎖國,人類把自己關在自宅中,將大地還給眾生萬物,這個世界有什麼様的改變?令人好奇,且讓我們看看沒有人類肆虐的地球,究竟是什麼樣的世界。 源頭是純淨喜馬拉雅雪水的印度恆河,過去隨著河流逐漸入海,經過大量城市、工業區還有大量在河中盥洗的朝覲者,進入海洋時已經變成毒物充斥的河流。週邊工廠任意排放工業廢水,廢棄物亂丟,民眾洗澡洗衣,一些河段浮屍隨時可見。封城之後呢?媒體...

超前佈署 電動車產業商機 富邦證券: 電動車熱浪將從中國轉向歐洲

由於對於環保節能的要求提升,符合新世代環保需求的電動車勢將成為汽車產業的主流,雖然這波新冠肺炎疫情衝擊全球電動車的短期銷量,但只要各國補助政策及節能減碳目標不變,電動車依然會是汽車產業的下一個主角。富邦證券表示,受到美中貿易戰及中國經濟成長放緩影響,去年全球汽車銷售衰退5%,但電動車銷售卻逆勢成長10%,隨著電動車熱浪從中國轉向歐洲,亦將有助於整體電動車的發展,是值得投資人持續關注的產業。 ...

簡又新專欄 – 從亞馬遜執行長貝佐斯地球基金會看全球趨勢

亞馬遜(Amazon)創辦人貝佐斯於2020年2月中旬成立「貝佐斯地球基金會」(Bezos Earth Fund)並捐贈了100億美元,引起各界關注。談起貝佐斯不得不提起亞馬遜的發跡故事。該公司於1994年成立,當時公司名稱為Cadabra,以賣書爲主,後來因爲網際網路的迅速發展,貝佐斯發現網路都以公司第一個字母作為序位排名,為增加商標的曝光度,於是他將公司正式更名為Amazon,這也得以看出貝佐...

簡又新專欄 – 東非蝗災、都市空污及英國節能減碳

甫跨入2020年,國際間災害持續不斷發生,東非蝗災、空氣污染造成農業及城市的危害相信多與氣候變遷相關。蝗蟲大舉入侵東非,造成經濟作物慘重損失,更影響飛航安全。在高度都市化發展下,擁塞的交通、生活造成空氣污染,為各國政府急欲解決的問題。英國在節能減碳、發展再生能源上的努力或可做為典範,協助地球擺脫困境。 非洲索馬利亞(Somalia)的蝗蟲災害 由於東非正遭遇25年以來規模最大的「沙漠蝗...

【武漢肺炎】停飛成本更高 美國半數航班「零乘客」照飛不誤

(台灣英文新聞/李昱德 綜合外電報導) 航空業可說是受到武漢肺炎疫情衝擊最嚴重的產業之一,全球性的旅遊禁令讓飛行的需求銳減,大約有80%的航班被取消,美國航空業乘客的數量更是掉了96%。 然而,交叉比對起來,實際上取消的航班數並沒有這麼多,因而產生了很多環境問題。 國際潔淨運輸理事會(ICCT)的飛航部門負責人瑞瑟福德(Dan Rutherford)指出,上週美國國內的航班只減少了比一...

武漢肺炎疫情降低石油需求 分析:2020年碳排可少25億噸

新型冠狀病毒肺炎疫情迫使許多產業停工,正當經濟一片慘澹的時候,由於對石油的需求大幅下降,地球反而獲得片刻喘息的時間,只是專家警告,因此感到慶幸完全言之過早。 史無前例的旅遊禁令與相關行業從業人員的隔離、停工讓全球對石油的需求掉到歷史上的新低,預期今年的石油需求量足足掉了數十億桶,天然氣需求也減少了數兆立方米,煤礦需求則下降了上百萬噸,加上石油國家輸出組織(OPEC)增產,油價持續走低更讓部分...

簡又新專欄 – 新冠肺炎衝擊全球 有益環境無助永續發展

新冠肺炎(Covid-19)於2019年底在中國爆發後,全球皆被此疫情的發展所影響,包括即將在日本舉辦的東京奧運、國際油價持續下跌等。由於病毒發源地在中國武漢,世界各國在面對這「境外移入」的病毒時,除了防疫與救治病患,社會同時出現仇視亞洲人、華人等負面情緒。 為了避免疫情擴散,世界各國與台灣中央流行疫情指揮中心都定訂相關規定,如保持社交距離(Social distancing):室內1.5公...