落實減碳 德國敲定20年內淘汰燃煤發電

(台灣英文新聞 / 李昱德 綜合報導)為了對抗全球氣候變遷與全球溫暖化,德國聯邦參議院和聯邦議院在昨(3)日通過新法案,決定要在2038年前逐步減少國內煤炭的使用,不過此舉仍被環保人士批評,認為過於寬鬆的時限緩不濟急。 現階段,德國的能源有40%來自於燃煤發電,因此,早在去(2019)年1月,德國就開始設定大幅降低碳排的未來藍圖,由政府指派的特別委員會進行規劃,並獲得超過7成德國人的廣泛支持...

不再是寒冷代名詞 西伯利亞遭反常高溫侵襲

(台灣英文新聞 / 李昱德 綜合報導)隨著全球溫暖化,夏天期間的熱浪影響變得更加難以忽視,不過對於全球環境來說,全球重要的寒流來源,俄國的西伯利亞地區開始出現反常的熱浪,氣候專家警告,西伯利亞地區的暖化是個嚴重的訊號。 氣候學家指出,溫暖海水正源源不絕地把熱能往兩極送,額外的熱能讓原本兩極可以反射熱能的冰層大規模融化,極圈因此成為全球升溫最快的地方。儘管新冠肺炎的疫情讓全球碳排量大減,西伯利...

簡又新專欄 – COP後全球落實巴黎協定之因應策略及發展研討會

2019年12月23日舉辦了「第五屆『COP後全球落實巴黎協定之因應策略及發展研討會』」,本次研討會邀請行政院能源及減碳辦公室林子倫副執行長、財團法人環境品質文教基金會謝英士董事長、桃園市政府邱俊銘副秘書長、光寶科技股份有限公司CSR執行辦公室陳慶暉處長及國立臺北大學自然資源與環境管理研究所李育明特聘教授兼所長等講者與會。 「氣候變遷」不再是單純科學議題,已形成所謂氣候治理議題,廣為全球所重...

化疫情危機為轉機 倫敦藉機推動「無車」綠色交通

(台灣英文新聞/李昱德綜合外電報導)在疫情的影響下,許多地方的經濟陷入停滯,不過同一時間,以往被嚴重污染的環境反而獲得改善,對於一些決策者來說,這次的疫情反而是一個可以協助推動環境相關改革的轉機,倫敦或許就是其中之一。 倫敦市長沙迪克汗(Sadiq Khan)15日宣布,倫敦將在此時啟動全世界最大的「無車計劃」,將倫敦橋(London Bridge)與肖迪奇(Shoreditch)、尤斯敦(...

〈時評〉新冠肺炎封城鎖國 暫還地球生機

新冠肺炎疫情嚴重,各國紛紛封城鎖國,人類把自己關在自宅中,將大地還給眾生萬物,這個世界有什麼様的改變?令人好奇,且讓我們看看沒有人類肆虐的地球,究竟是什麼樣的世界。 源頭是純淨喜馬拉雅雪水的印度恆河,過去隨著河流逐漸入海,經過大量城市、工業區還有大量在河中盥洗的朝覲者,進入海洋時已經變成毒物充斥的河流。週邊工廠任意排放工業廢水,廢棄物亂丟,民眾洗澡洗衣,一些河段浮屍隨時可見。封城之後呢?媒體...

超前佈署 電動車產業商機 富邦證券: 電動車熱浪將從中國轉向歐洲

由於對於環保節能的要求提升,符合新世代環保需求的電動車勢將成為汽車產業的主流,雖然這波新冠肺炎疫情衝擊全球電動車的短期銷量,但只要各國補助政策及節能減碳目標不變,電動車依然會是汽車產業的下一個主角。富邦證券表示,受到美中貿易戰及中國經濟成長放緩影響,去年全球汽車銷售衰退5%,但電動車銷售卻逆勢成長10%,隨著電動車熱浪從中國轉向歐洲,亦將有助於整體電動車的發展,是值得投資人持續關注的產業。 ...

簡又新專欄 – 從亞馬遜執行長貝佐斯地球基金會看全球趨勢

亞馬遜(Amazon)創辦人貝佐斯於2020年2月中旬成立「貝佐斯地球基金會」(Bezos Earth Fund)並捐贈了100億美元,引起各界關注。談起貝佐斯不得不提起亞馬遜的發跡故事。該公司於1994年成立,當時公司名稱為Cadabra,以賣書爲主,後來因爲網際網路的迅速發展,貝佐斯發現網路都以公司第一個字母作為序位排名,為增加商標的曝光度,於是他將公司正式更名為Amazon,這也得以看出貝佐...

簡又新專欄 – 東非蝗災、都市空污及英國節能減碳

甫跨入2020年,國際間災害持續不斷發生,東非蝗災、空氣污染造成農業及城市的危害相信多與氣候變遷相關。蝗蟲大舉入侵東非,造成經濟作物慘重損失,更影響飛航安全。在高度都市化發展下,擁塞的交通、生活造成空氣污染,為各國政府急欲解決的問題。英國在節能減碳、發展再生能源上的努力或可做為典範,協助地球擺脫困境。 非洲索馬利亞(Somalia)的蝗蟲災害 由於東非正遭遇25年以來規模最大的「沙漠蝗...

【武漢肺炎】停飛成本更高 美國半數航班「零乘客」照飛不誤

(台灣英文新聞/李昱德 綜合外電報導) 航空業可說是受到武漢肺炎疫情衝擊最嚴重的產業之一,全球性的旅遊禁令讓飛行的需求銳減,大約有80%的航班被取消,美國航空業乘客的數量更是掉了96%。 然而,交叉比對起來,實際上取消的航班數並沒有這麼多,因而產生了很多環境問題。 國際潔淨運輸理事會(ICCT)的飛航部門負責人瑞瑟福德(Dan Rutherford)指出,上週美國國內的航班只減少了比一...

武漢肺炎疫情降低石油需求 分析:2020年碳排可少25億噸

新型冠狀病毒肺炎疫情迫使許多產業停工,正當經濟一片慘澹的時候,由於對石油的需求大幅下降,地球反而獲得片刻喘息的時間,只是專家警告,因此感到慶幸完全言之過早。 史無前例的旅遊禁令與相關行業從業人員的隔離、停工讓全球對石油的需求掉到歷史上的新低,預期今年的石油需求量足足掉了數十億桶,天然氣需求也減少了數兆立方米,煤礦需求則下降了上百萬噸,加上石油國家輸出組織(OPEC)增產,油價持續走低更讓部分...

簡又新專欄 – 新冠肺炎衝擊全球 有益環境無助永續發展

新冠肺炎(Covid-19)於2019年底在中國爆發後,全球皆被此疫情的發展所影響,包括即將在日本舉辦的東京奧運、國際油價持續下跌等。由於病毒發源地在中國武漢,世界各國在面對這「境外移入」的病毒時,除了防疫與救治病患,社會同時出現仇視亞洲人、華人等負面情緒。 為了避免疫情擴散,世界各國與台灣中央流行疫情指揮中心都定訂相關規定,如保持社交距離(Social distancing):室內1.5公...

簡又新專欄 – 漫談氣候變遷對全球的影響

今(2020)年1月的溫度已打破了141年的最高紀錄。若是以20世紀的平均值來算,比20世紀多了攝氏1.14度左右,繼上次最高溫的2016年高了0.02度。若分南北半球的話,北半球增加了1.5度,南半球增加了0.75度,是繼2016年第二高溫度的月份。 經比對前20年,2019年是歷史第三高溫。由於溫度過高的關係,導致全世界多處地方有乾旱、洪水等現象,透過這些溫度紀錄與人造衛星的觀察,高溫使...

簡又新專欄 – 當地球發燒時輝煌12周年/比爾·蓋茲投身公益 推馬桶革命 (上)

一、《當地球發燒時》輝煌12周年 《當地球發燒時》自2008年開播後已歷12年,這一路走來和大眾分享了很多氣候變遷的故事。關於節目的命名,是因為鑒於人類過度使用化學燃料,排放溫室氣體,引發地表溫度急劇上升,造成巨大傷害,有如人因發燒而傷身,希望藉由「發燒」的意象,喚起大眾對氣候議題的關注。早期談到氣候變遷的事時,大家認為只是一種自然現象的可能性,經由聯合國集結了3,000多位科學家多次會議和...

簡又新專欄 – 國際展開減排政策 台灣可以學到什麼呢?

「空氣污染」是台灣大眾關注的議題,然而火力發電產生的二氧化碳與懸浮微粒卻不是唯一空污來源,都會交通排放廢氣也是關鍵。台灣本島地峽人稠,卻有1,400萬輛機車與700萬輛汽車,可見密度之高。機車、柴油車是都市交通排放量之主要來源車種,影響都市居民的健康安全。 為了減少環境空污等問題,世界各國陸續訂定於2025至2030年間不再銷售新的柴油車。2016年挪威率先宣布柴油車禁售計畫,爾後法國、英國...

台灣風力發電發展契機

2019年11月在苗栗龍鳳漁港舉行全台首座離岸風電啓用典禮,由蔡英文總統親臨主持啟用儀式,本次啟用海洋風電離岸風場的總裝置容量達128MW(百萬瓦),每年約可供應12.8萬戶的家庭用電量,換算約可減少24萬5千公噸的碳排放量,這對台灣發展再生能源來說是非常重要的里程碑。 過去,人們總說台灣是個島國,天然資源貧乏,能源有98%需仰賴進口;但風力發電似乎翻轉了這觀念。我們擁有全世界最好的風場之一...