專訪台北市副市長林欽榮   致力打造台北成為智慧與宜居城市

(台灣英文新聞/ 李文潔 綜合報導)台北市自2015年以來致力打造智慧城市,對智慧城市的具體投入,是市政推動的優先考量。台北副市長林欽榮指出,台北市願意成為智慧城市的試煉場域,成為民間與政府溝通政策的平台,銜接每個局處的政策與意見,跟資訊與通訊科技(ICT)產業結合,期許成為台灣其他城市觀摩的標竿,跟世界接軌。 台北市副市長林欽榮5月4日在接受台灣英文新聞專訪時表示,台北市在發展智慧城市部分...

人工智慧、機器學習、演算法、大數據 (6)人工智慧的利與弊

延續人工智慧、機器學習、演算法、大數據(1)概要與蒙地卡羅法、及(2)機器學習與無人駕駛、以及(3)演算法與黑盒子模式、(4)使用者該如何看待黑盒子模式演算法、(5) 何謂大數據。本篇將要介紹人工智慧的利與弊。 由機器學習、演算法、黑盒子模式的內容,我們可以發現機器可以經由學習及經驗的累積,產生出很像是人類的智慧,可以完成許多人類命令,因此科學家稱呼這樣的智慧為人工智慧。 作...

人工智慧、機器學習、演算法、大數據 (5) 何謂大數據

延續人工智慧、機器學習、演算法、大數據 (1) 概要與蒙地卡羅法、及(2) 機器學習與無人駕駛、以及(3) 演算法與黑盒子模式、(4)使用者該如何看待黑盒子模式演算法。本篇將要介紹何謂大數據。 強大的硬體帶來的大量數據量、快速的運算速度,就稱為大數據。  大部份人會認為大數據是一個抽象的形容詞,凡事都要做大數據,做了才完整,但大數據是什麼卻不知道,這些人是把大數據當作萬靈...

人工智慧、機器學習、演算法、大數據  (4)使用者該如何看待黑盒子模式演算法

延續人工智慧、機器學習、演算法、大數據 (1) 概要與蒙地卡羅法、及(2) 機器學習與無人駕駛、以及(3) 演算法與黑盒子模式。本篇介紹使用者該如何看待黑盒子模式演算法(Black box mode)。 上一篇已經介紹,什麼是演算法,也可以知道演算法的重點就是黑盒子,並了解到電腦的黑盒子大多數原理都是統計與機率。如果能將黑盒子融會貫通,那人工智慧的能力就會繼續提升。 上一篇是講解資訊工...

人工智慧、機器學習、演算法、大數據  (3) 演算法與黑盒子模式

延續人工智慧、機器學習、演算法、大數據 (1) 概要與蒙地卡羅法、及(2) 機器學習與無人駕駛。本篇將介紹演算法(Algorithm)、與黑盒子模式(Black box mode)。 「演算法」對於大多數人是一個抽象且神奇的名詞,因為在無法解釋電腦的行為的時候就說「這是演算法」,但是這聽起來有說等於沒說。我們在先前有提到演算法是電腦處理事情的方法、流程。見圖1、2,了解無人駕駛車的遇到坑洞的...

人工智慧、機器學習、演算法、大數據 (2) 機器學習與無人駕駛車

延續上一篇「人工智慧、機器學習、演算法、大數據  (1) 概要與蒙地卡羅法。」本篇介紹機器學習(Machine learning)。有的人對於「機器學習」這一個名詞感到困惑,認為機器沒有主動學習的能力,所以不會學習,怎麼會出現一個「機器學習」的內容? 我們要如何了解機器學習的意義呢?基本上「學習」可以理解為「複製行為模式」,比如說:我學會了用削皮器削蘋果皮,然後我看到水梨,我理所當然的也會對...

智慧城市展 浪漫之都用創新科技促進台法交流

(台灣英文新聞 / 林靜怡 台北報導)法國在台協會主任紀博偉(Benoît Guidée)在「2018智慧城市論壇暨展覽(Smart City Summit & Expo)」開展前已預告,今年的法國館將會很有可看性,除了參展的近20家的法國商團代表外,法國南部大城土魯斯及周邊區域(Toulouse Métropole)也會帶領法國室內定位技術產業中最...

北市無人小巴五天測試成功  下階段不排除日間試跑

(台灣英文新聞/社會組 綜合報導)台北市無人駕駛小巴EZ10在信義路公車專用道測試5天,今(5)天清晨結束測驗,副市長林欽榮率領市府團隊宣布試驗結果成功,將以在信義路進行日間測試,做為下一階段目標。 台北市政府與首家引進EZ10的法國業者喜門史塔雷克公司合作,從8月1日起至8月5日凌晨1時至4時,選在信義路公車專用道、復興南路到敦化南路段,進行為期5天的封閉道路測試,試驗今天邁入尾...

發展新契機!無人駕駛電動車7月台大校園試乘

(台灣英文新聞 / 林靜怡台北報導) 喜門史塔雷克與台灣大學一同在今(26)日舉行全台首輛Level 4無人駕駛巴士EZ10產學策略合作,成立「A.I.無人駕駛車研發團隊」。首輛無人駕駛巴士將在7月在水源校區測試,之後開放台大總校區的師生試乘。喜門史塔雷克總經理丁彥允表示「無人駕駛車是台灣發展的契機!」 台大校長楊泮池表示,這次和喜門史塔雷克合作,就是希望藉由產學力量,開發出新一代、真正可以...

高志明:「政府是勞力密集服務業」只講對了一半!

(本文轉載自高志明「環保食安志工」臉書專頁) 一、驚聞:行政院人事行政總處人事長表示「政府是勞力密集服務業!」人事長只講對了一半;「政府是服務業」沒錯!但是「政府絕對不應該是勞力密集的」,不能只想管理、檢查人民!「萬能的政府」在歷史上是不曾永續存在過的! 二、試問:過去20幾年來,歷任政府花費「人民納稅錢」超過二千億元以上,推動電腦化、e化、無紙化,不斷強調e-Government(e...

高志明:「政府是勞力密集服務業」只講對了一半!

(本文轉載自高志明「環保食安志工」臉書專頁) 一、驚聞:行政院人事行政總處人事長表示「政府是勞力密集服務業!」人事長只講對了一半;「政府是服務業」沒錯!但是「政府絕對不應該是勞力密集的」,不能只想管理、檢查人民!「萬能的政府」在歷史上是不曾永續存在過的! 二、試問:過去20幾年來,歷任政府花費「人民納稅錢」超過二千億元以上,推動電腦化、e化、無紙化,不斷強調e-Government(e...

無人駕駛車 英國首度上路試駕

(中央社英國密爾頓凱因斯11日綜合外電報導)載有乘客的無人駕駛車今天首度在英國上路,這項具里程碑意義的試駕,可能為在全國各地推出無人駕駛車鋪路。 法新社和天空新聞網(Sky News)報導,兩人座小車緩緩地行駛在位於倫敦以北密爾頓凱因斯(Milton Keynes)的行人專用區上,這是運輸系統創新中心(Transport Systems Catapult)的試駕計畫之一,他們計畫在這座城...

車聯網趴趴走 掌握這3大趨勢

(中央社記者鍾榮峰台北10日電)資策會MIC分析師表示,車聯網和智慧運輸產業可符合大數據(Big Data)時代,車聯網可從資料匯集、資料處理分析能力以及商業模式這3大趨勢觀察。 資策會產業情報研究所(MIC)資深產業分析師鄭兆倫表示,交通管理是未來智慧城市發展的重要關鍵,在大數據時代,智慧運輸ITS(Intelligent Transportation System)、車載資通訊、車聯...

以色列乘車共享服務平台 反優步重公益

—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之十(中央社記者何宏儒台北30日電)不少專家認為,擁有濃厚跨國資本主義色彩的優步(Uber)其實「沒有共享」。以色列近來出現一個即時乘車共享服務的平台,高喊「反優步」,不僅搭車的人不用付錢,而且主張「社會責任」、「環境保護」、「資源最大化」、「財富公平分配」等課題高於一切。 優步自稱「共享經濟類型產業」,很多人也因優步而認識「共享經濟」。但若以「善用閒...

關於Uber 你該知道的幾件事

—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之六(中央社記者張淑伶台北30日電)優步(Uber)2009年成立,幾年來征戰全球,成為全球最大的手機app叫車平台,引發各地計程車司機怒吼抗議,讓各國政府傷透腦筋。Uber還跨足汽車金融、快遞送餐、無人機物流、無人駕駛車隊等領域。以下是關於Uber應該知道的事。 Q1:Uber的業務範圍有哪些? A1:高檔車或一般車款的預約載客服務、共乘服務...