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〈時評〉天然氣接收站移台北港 放棄興建深澳燃煤廠

這兩天幾件大消息:促轉會主委黃煌雄請辭、台大校長遴選案-管中閔教授向監察院請假,而台大校長遴選委員會宣佈不理教育部,不再開遴選委員會的事。然而對我來講,最重要的事情是深澳案及相關觀塘天然氣第三接收站的環評。也就是我最關心的政府能源政策及今後電力供應的問題 。 行政院長賴清德於十月五日回答羅致政立委的質詢時說,如果中油在桃園觀塘第三天然氣接收站能夠通過環評,則深澳燃煤電廠就可評估不興建的可能。...

〈時評〉談「綠電先行」

在網路上看到,「玉山上太陽光電系統需要更換電池,一個電池75公斤,由挑夫從車子可到的地方 (應該是塔塔加) 挑上去,一顆工資8,500元。」看了實在覺得有點悲哀,因為早在三年前,我就曾經建議過嘉義市政府,應該利用玉山的光電系統建立一套全球獨步無線微波傳電系統。可惜現任市長凃醒哲三年多任期過去了,雖然一上任就請我當嘉義市政府綠能的顧問,開過一次會以後也就再也不聞不問了。 本週關於太陽光電系統的...

〈時評〉深澳、協和合併規劃 以地熱、生質取代燃煤

深澳及協和合併規劃:建地下聯通天然氣管線 協和電廠、深澳電廠直線距離只有八公里,我們應該合併討論兩電廠的興建規劃。例如說,在協和電廠改成燃氣的同時,其實也可以將深澳電廠所需的天然氣量估算在内,並在兩個電廠之間架設一條天然氣管線。目前天然氣輸送有海管、陸管兩種方式,海管興建費用很貴且可能破壞海岸生態,傳統的陸管要經過許多海岸地區及商業地區,當然也不是容易興建的事。但是,除了海管、陸管之外,事實...