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【快訊】行政院公布最新人事: 王國材升任交通部長•胡湘麟接次長

更新時間:2021-04-19 16:51 首次發稿:2021-04-19 14:51 延伸閱讀:【丁丁從未離開過?!】有報導指丁怡銘致電嗆游錫堃辦公室 政院:不實指控 圖為去年 (2020年) 11月25日立法院交通委員會邀請交通部政務次長王國材針對 「運輸部門因應氣候變遷調適與防災」專題報告。 中央社 (台灣英文新聞/政治組 綜合報導) 交通部長林佳龍日前為太魯閣號事故...

【快訊】桃園機場第三航廈搞不定!董事長王明德遭拔官 交通部今批准新人事案

(台灣英文新聞/生活組 綜合報導) 桃園國際機場第三航廈工程3度流標,交通部要求桃機公司簡化設計、控制預算,但桃機公司所提的新計畫,主體航廈又要增加96億預算,總計畫增破160億。 根據ETtoday新聞雲 報導,交通部今(19)日核准新人事案,已滿65歲的現任桃機董事長王明德「屆齡不延任」,並由民航局長林國顯暫代其職。 左為暫代桃機董座的林國顯(圖/民航局官網) ,右為屆齡退...

長榮罷工紛爭 勞動部擬檢討勞資爭議處理法

(台灣英文新聞 / 社會組 綜合報導)長榮空服員罷工事件,將於今(9)夜畫下句點,勞動部長許銘春允諾,將全面檢討勞資爭議處理法,盼降低類似事件造成的衝擊。 本次罷工事件達17天,是台灣航空史上最長的一次,也引發了關於罷工預告期等諸多爭議。中央社報導,許明春今日出席一場工地熱危害預警記者會時提到,勞動部將就勞資爭議處理法全盤檢討。 除了儘速討論罷工預告期相關法規,包括調停機制與授權期等議...

〈時評〉華航長榮航關鍵性不同 四次罷工能成嗎?

桃園空服員工會發起罷工本周起展開投票,長榮航空上周緊急宣布「三不措施」因應,最受矚目就是一向受外界稱羡的空服員優惠機票,長榮祭出從罷工日起3年不提供員工優惠機票,但未參與罷工者不在此限,長榮這記針對勞方罷工的回擊動作,似乎踩到許多空服員痛點,究竟會導致多少空服員打退堂鼓?罷工投票最後能否通過呢?各界都在關注結果,究竟資方或勞方獲勝?抑兩者雙輸。 長榮所謂三不就是若因罷工衝擊營運,導...

〈財經主筆室〉長榮罷工又來 解決勞資爭議制度化不宜再原地踏步

今年2月份發生華航機師罷工7天,影響3萬多名旅客行程,當時就傳出長榮航空也可能出現空服員罷工危機,立法院交通委員會當時還一度為此進行緊急專案報告,立委也呼應該要儘快制定罷工預告期,以免造成廣大民眾心理的不安,議題目前都還停留在政府相關部門討論,傳言中長榮航空罷工事件幾乎已告成真,最快可能在端午連假第一天(6月7日)就會發動罷工,屆時對連續假期的疏運明顯將造成重大影響,台灣積極發展觀光及服務業,卻任...

謝世謙就任中華航空董事長、兼任總經理

(台灣英文新聞/施家恩台北報導)中華航空公司於今 (2) 日召開臨時董事會,經選舉由現任華航總經理謝世謙出任董事長,並兼任總經理。 華航2日發布正式公告指出,謝世謙資歷完整,歷練豐富,已於華航服務已40年。謝世謙歷任會計處、客運處、華航台北分公司營業經理、高雄分公司總經理、台灣地區處長兼台北分公司總經理及行銷副總經理等職,曾派駐印尼分公司、澳洲分公司總經理,並調任先啟資訊與華儲公司等關係企業...

華航人事大檢討 談判功臣謝世謙傳接任董座

(台灣英文新聞 / 社會組 綜合報導)歷經了農曆年間的機師罷工風波,各界要求華航撤換高層,檢討人事,據傳將由當時談判主力、現任華航總經理謝世謙,取代何煖軒成為新任董座。 蘋果報導,謝世謙出身華航基層,擅與機師搏感情。他的財務專業,有助成本掌控。再者,其輪調經驗豐富,對華航各部門運作狀況皆能清楚掌握。 報導指出,當時勞資雙方談判結束後,謝世謙對外透露,協商成功有賴充分溝通,初期協商不順,...

〈時評〉華航機師罷工落幕後的省思

華航機師罷工事件,歷經七天的折衝,終於2月14日晚上10點15分劃下休止符。 無可諱言,在民主、理性的社會,罷工、遊行、靜坐陳抗等都是一種溝通、訴求與對話的方式,也是一種社會怨懟累積能量的正常釋放。過程中,是在凸顯問題、尋求解決,是在據理力爭、取得認同共識,還是吃相難看、強化對立,甚至無理取鬧、製造問題,無疑會影響並決定運動的高度、信度、效度與成敗,這跟水能載舟、亦能覆舟的道理是一樣的! ...

五訴求勞資達共識 機師工會宣布晚間10:15終止華航罷工 

(台灣英文新聞/財經組綜合報導)機師工會在農曆春節期間突襲發動國內航空史上首次機師大罷工,歷時160小時的華航機師罷工,華航214個航班因此取消,近5萬名旅客受影響,逼得華航資方重回談判桌,歷經四輪協商,14日晚間最後在交通部、勞動部見證下簽訂團體協約,結束罷工行動。 華航機師罷工邁入第7天,交通部主持勞資雙方座談在14日上午開始進行第4次協商,不同於前三回協商進度緩慢,今日快速取得進展,到...

勞資言和五大訴求達共識 華航機師罷工將落幕

(台灣英文新聞/財經組綜合報導)華航機師農曆春節假期間發起的罷工邁入第7天,交通部主持勞資雙方座談在14日上午開始進行第4次協商,到了晚上八點多達成共識,終結預料長達158小時的罷工行動,資方同意禁止秋後算帳,勞方同意設定禁止罷工期、不再強硬要求撤換高層。 蘋果報導,華航勞資協商第四回合交手,雙方協商近10小時,最後更轉密室協商,報導指工會提出禁秋後算帳等五大訴求,勞資雙方言和,最後在晚間八...

傳華航機師領回檢定證 航班可望明天恢復正常?

(台灣英文新聞 / 社會組 綜合報導)華航機師罷工進入第7天,華航內部傳出消息,已有近百名機師拿回檢定證,航班可望於明(15)天恢復正常,民眾仍須以華航官網公布的航班資訊為主。 ETToday報導,勞資雙方今(14)日上午10時展開四度協商,昨日凌晨開始的「紅眼協商」長達11小時,雙方已就疲勞航班派遣議題取得初步共識。其餘四大項訴求包含禁搭便車條款、本國籍副機師升訓、撤換不稱職主管,並比照長...

紅眼談判11小時華航高層流鼻血 勞資14日上午再戰

(台灣英文新聞/生活組 綜合報導) 華航機師工會罷工第今(13)日進入第6天,勞資三度協商今凌晨一點展開,會議進行到第10小時的時候,出現突發狀況,華航資方代表法務經理單嘉鈴因會議時間過長,突然流鼻血、胃部不適,由旁人摻扶離開會場。 單嘉鈴疑似長時間開會加上徹夜未睡胃痙攣。資方領軍的華航總經理謝世謙得知後前去探視,引發現場媒體側目。 《蘋果》報導,上午10時38分左右,華航談判代表之一...

改善疲勞航班 華航再讓步5航線增人力

機師罷工第6天,華航勞資今天凌晨1時起在交通部漏夜溝通,7個小時後,在10條疲勞航班中,華航同意工會認定的5條低飛時、高工時航線增派人力,疲勞航班的討論暫告一段落。 這是華航勞資的第3度座談溝通,到上午8時多,機師工會5大訴求中,第1項是疲勞航班,雙方多次折衝達成共識,除先前2次談判華航已同意事項,也就是8小時以上航班3人派遣、12小時以上班4人派遣,這次另針對機師工會認為低飛航時間、高工時...

勞資3度協商 華航暫同意2航線3人派遣

華航勞資今天凌晨進行第3度協商,經過將近5小時的協商討論,工會改提出10條航線應該要3人派遣。但截至早上6時,華航僅同意當中的美國內陸安克拉治-紐約及帛琉2條航線。 桃園市機師職業工會針對疲勞航班改善等21項調解議題與華航勞資協商未達共識,工會華航分會8日上午6時啟動罷工。工會與華航在今天凌晨1時進行第三度協商,全程開放媒體旁聽及攝影。 會中雙方仍針對「疲勞航班」沒有共識,機師工會捨棄...

華航勞資13日凌晨1時馬拉松談判 未來8天取消多個航班

(台灣英文新聞/財經組 綜合報導)華航機師罷工進入第5天,航班也持續取消。幾個小時後也就是13日凌晨1點起,勞資雙方將展開模擬「疲勞航班」時段的馬拉松談判,預計進行8個小時。 在此同時華航一口氣宣布即日起到20日、未來8天預計取消航班的狀況,以便旅客提前安排行程。不過每天航班狀況仍會有變動。請旅客隨時注意華航官網的通知。 華航勞資針對機師罷工的談判兩度卡關。《自由》報導,機師工會今(1...