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航商:兩岸海運直航省錢並提高掛國輪意願

航商:兩岸海運直航省錢並提高掛國輪意願

(中央社記者馮昭台北二十八日電)第二次「江陳會」將協商海運議題,國內部分航商今天聚會,共同呼籲海運直航儘速放行;業者評估,一旦直航,萬噸級貨櫃船每航次可省下兩萬美元,並可提高航商改掛國輪和彎靠高雄港的意願。

陽明航運董事長盧峰海、萬海航運董事長陳柏廷、台灣航運董事長張義源、正利航運董事長周家獻和船務代理公會理事長李健發等中午聚會,發表「理性務實看待兩岸直航,繁榮台灣經濟貿易發展」聲明,呼籲海運直航儘速開放。

業者引用中華民國輪船商業同業公會全國聯合會(船聯會) 資料指出,若以萬噸級貨櫃船來說,航商因為沒有直航,每航次需多負擔兩萬美元,多年來損失可觀,若能徹底解決直航問題,對台灣經濟發展必然有貢獻。

業者並引用行政院大陸委員會2003年資料表示,海運直航每年可節省相關運輸成本約新台幣八億兩千萬元,可減少約一半運輸時間,個別企業可節省運輸成本一成五至三成。

業者指出,台灣1999年國輪有兩百九十艘、八百六十三萬載重噸,2007年底國輪只有兩百六十二艘、四百六十七萬載重噸;直航至少可讓船噸不再流失,積極面還可能讓國輪船噸反轉上揚。

業者也擔心民眾反對,呼籲政府加強向社會大眾說明,加強論述,直航不是放任、無管理的開放,未來要加強商品檢驗和衛生檢疫。971028


更新時間 : 2021-05-15 19:48 GMT+08:00