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台鐵:彰化台南段鋼軌抽換 九十七年完工

台鐵:彰化台南段鋼軌抽換  九十七年完工

有旅客投訴台鐵列車 在雲嘉段過於搖晃,交通部台灣鐵路管理局今天說明, 台鐵正進行重軌化工作,由於彰化|台南段路況良好, 列為最後抽換地段,預計九十七年六月前完工。 台鐵發布新聞稿表示,鋼軌經長期列車運轉,都會 產生波狀磨耗,但僅會影響旅客乘車舒適感,不會影響 行車安全。台鐵每年都有編列預算使用鋼軌削正機消除 波狀磨耗,以求鋼軌均勻。

對於媒體報導旅客投訴台鐵列車狂飆,台鐵表示, 列車上裝有行車紀錄表,如果路線異常,司機員會自動 減速,不可能狂飆。

台鐵發布新聞稿說明,彰化|台南間鐵路屬平原區 段,路線先天條件好,除車站站內為五十公尺的定尺軌 外,車站與車站間都是長軌,加上氣候穩定,可說是台 鐵最好保養、維修的區段。

台鐵表示,鋼軌使用年限是依據列車通過噸數、路 線舖設的條件,加上長期天候穩定等因素而定。台鐵重 軌化工作,除彰南區段外,都更新為五十公斤或六十公 斤,彰南段因為路況好,列為最後抽換鋼軌地段,為維 持列車正常運轉,僅能利用夜間封鎖五小時抽換,預定 於九十七年六月前抽換完成。


更新時間 : 2021-07-25 19:35 GMT+08:00