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台灣TPASS月票兩天41.4萬人次使用 北車首個上班日順暢 高雄部分乘客「未開卡」卡關

■今天截至上午10時,台北捷運累計販售超過2萬張1200定期票。■TPASS通勤月票第1階段先在3大生活圈實施,包括北北基桃、中彰投苗及南高屏,適用7大公共運具,包含台鐵、捷運、公車、客運、輕軌、渡輪及公共自行車。■交通部長王國材表示,TPASS將有助國內消費,所以也是一張觀光月票,期待這項政策不但減輕民眾負擔,還促進觀光發展,並達到淨零減碳。

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TPASS行政院通勤月票7月1日上路,前兩天為假日,3日是首個上班日,台北車站專用通道相當順暢,交通部統計,TPASS前兩日使用人數共41...

TPASS行政院通勤月票7月1日上路,前兩天為假日,3日是首個上班日,台北車站專用通道相當順暢,交通部統計,TPASS前兩日使用人數共41... (來源 中央社)

延伸閱讀: 〈財經主筆室〉「TPASS行政院通勤月票」正式上路 對民眾生活到底有啥改變?

(台灣英文新聞/生活組 綜合報導)TPASS基北北桃都會通今天(3日) 迎來首個上班日,北市交通局表示,情況順暢,民眾使用沒什麼問題,今天截至上午10時,台北捷運就累計販售超過2萬張。

TPASS基北北桃都會通

台灣TPASS月票兩天41.4萬人次使用 北車首個上班日順暢 高雄部分乘客「未開卡」卡關圖/公路總局:公路人粉專

TPASS基北北桃都會通1日上路,統計至昨天總計已賣超過17萬張,今天迎來上路後首個上班日,各地加派人手,協助民眾購票、通關、排除障礙。

台北市交通局運輸管理科長廖苑伶指出,各營運單位均已加派人力,現場都有工作人員協助,民眾使用上沒甚麼問題,今天截至上午10時,台北捷運累計販售超過2萬張1200定期票。

民眾陳小姐表示,原本擔心今天上班日人潮很多,使用上會有狀況,結果很順暢,以後就更不用擔心了;另一民眾黃先生是今天才在北捷車站購票,直呼「超乎預想的順」,有工作人員在旁也很安心。

台中市運作順暢

台灣TPASS月票兩天41.4萬人次使用 北車首個上班日順暢 高雄部分乘客「未開卡」卡關

TPASS行政院通勤月票上路後首個上班日,台中市交通局3日派專人至現場引導,各捷運站驗票機運作順暢。(民眾提供)中央社

台中市政府交通局表示,使用定期票搭乘公共運輸的通勤民眾有明顯增加,各捷運站驗票機運作順暢,公車乘車狀況也良好。

北中南3大生活圈TPASS公共運輸通勤月票7月1日上路,台中市政府配合中央政策,推出台中境內及中彰投苗2種公共運輸定期票,市府統計,6月15日起開放預購至6月30日,16天內湧入1.5萬人購買市民早鳥199方案,已售出1.7萬張定期票。

台中市交通局指出,今天是TPASS第1個上班日使用狀況,使用定期票搭乘公共運輸的通勤民眾有明顯增加,交通局已派人在各捷運站路口引導,各捷運站驗票機運作順暢,公車乘車狀況也良好。

家住豐原的劉姓上班族表示,他自豐原搭火車到台鐵松竹站換乘捷運,直接搭到市府站下車,事先購買要價新台幣199的早鳥票,通勤車資省超大。

游媽媽則說,孩子7月底開始暑期輔導,已經購買好月票,放學時讓孩子搭車回市區,她再去捷運站接送,省去早晚接送麻煩,省錢又省時。

中央社引述台中市交通局提醒,民眾在購買定期票後30日內務必至市區公車、公路客運、台中捷運及台鐵等通路搭乘,完成開卡啟用,以6月15日購買定期票為例,民眾須於7月14日前完成啟用,公共自行車暫時不提供啟用功能;7月1日起購買台中境內方案,市民優惠價仍只需299元,鼓勵民眾踴躍購買,早買早享受。

交通部: TPASS兩天的使用人數

共41.4萬人次

台灣TPASS月票兩天41.4萬人次使用 北車首個上班日順暢 高雄部分乘客「未開卡」卡關

總統蔡英文(前)3日上午赴桃園機場捷運A1台北車站視察北北基桃TPASS公共運輸通勤月票實施情形,蔡總統使用通勤月票與交通部長王國材(中)等人一起從台北搭機捷到桃園國際機場。中央社

交通部長王國材一早視察旅客量最大的台北車站,專用通道相當順暢。交通部統計,TPASS兩天的使用人數共41.4萬人次。

TPASS在1日上路,前兩天是假日,今天是首個上班日,也是真正的考驗,王國材一早就到人流最多的台北車站台鐵進出閘門視察,現場有台鐵專人引導持TPASS通勤月票旅客走專用通道,一切都很順暢,未出現擁擠狀況。

王國材接受媒體聯訪說,目前已有30.7萬人購買TPASS通勤月票,1、2日TPASS使用人數是41.4萬人次,另使用社福卡走台鐵TPASS通道的人也有6萬人次。

因TPASS是通勤月票,一旦啟用效期是30天,不少民眾今天才開始啟用,通勤族陳姓乘客每天從新北市搭公車再轉捷運到台北市上班,她向媒體表示,她沒有在TPASS上路第1天就啟用,主要是原先購買的北捷新台幣1280月票還沒用完,用完後就會購買北北基桃1200的通勤月票。

王國材說,這兩天他也拿著TPASS到處去看,一開始很多人不清楚專用通道,發生誤闖,他請台鐵人員再演練,今天早上就很順暢。

王國材表示,台北捷運與高雄捷運因先前已有推動定期票的經驗,所以每個閘門都可使用TPASS,機場捷運、台中捷運和台鐵初期先設專用通道,希望台鐵年底所有閘門都可使用TPASS。

根據中央社,王國材也提到,前兩天發現很多人拿TPASS多站進出,公共運輸場站有很多可吃美食及購物的地方,TPASS將有助國內消費,所以也是一張觀光月票,期待這項政策不但減輕民眾負擔,還促進觀光發展,並達到淨零減碳。

TPASS通勤月票第1階段先在3大生活圈實施,包括北北基桃、中彰投苗及南高屏,適用7大公共運具,包含台鐵、捷運、公車、客運、輕軌、渡輪及公共自行車。

有民眾關心共享機車是否也有機會納入TPASS的運具,王國材說,尊重各地方政府做法,只要地方政府認為可以扮演公共運輸一環的運具,就由地方政府促成。

王國材表示,TPASS這項策目前是用3年200億元特別預算,未來將用一般預算長久做下去。

台南、高雄、屏東推出

南高屏999通勤月票方案

台灣TPASS月票兩天41.4萬人次使用 北車首個上班日順暢 高雄部分乘客「未開卡」卡關

台南、高雄、屏東1日推出南高屏999通勤月票方案,持TPASS搭台鐵需走專用道,3日迎來首個上班日,台鐵高雄站加派人力引導旅客,通行順暢,部分旅客因未先開卡無法刷卡出站。中央社

台南、高雄、屏東1日推出南高屏999通勤月票方案持TPASS搭台鐵須走專用道,今天迎來首個上班日,台鐵高雄站加派人力引導旅客,通行順暢,部分旅客因未先開卡無法刷卡出站。

配合行政院TPASS通勤月票,台南、高雄、屏東共同推出南高屏999通勤月票方案,今天遇到首個上班日,台鐵高雄站在驗票閘門設有進站、出站各2道TPASS及地方社福卡專用通道。

有媒體記者實際至台鐵高雄站觀察通勤時段民眾搭乘狀況,多數人可判別持TPASS月票須走專用通道;部分乘客購買TPASS後未開卡就直接搭乘,無法順利嗶卡出站,需專人協助開卡才能順利通行。

台鐵高雄運務段段長徐竹平說,今天是專案啟用第3天,大家仍處於磨合階段,但加派人力引導,秩序良好,僅少數民眾不知道須提前開卡,在出站前工作人員都會直接協助開卡。

吳姓乘客說,專用道以白色、綠色標示,相當明顯,不會有誤判狀況。

中央社引述林姓乘客表示,專用通道設在兩旁,進出站會與在詢問的旅客卡住,稍微延誤過卡時間。因敬老卡也要走專用通道,有些長輩站在閘門口不知該走哪一道,經引導順利出站。

高雄市交通局副局長劉建邦表示,高雄捷運各站點遇到乘客買票都會詢問是否需要購買月票,也會協助民眾開卡,如果不是馬上要搭乘也能指定開卡日。

張姓乘客說,每天從屏東西勢車站搭火車到高雄,再轉捷運至高雄國際機場站上班;過去購買台鐵2個月的月票約新台幣2700元,加上高捷799方案,每個月通勤要花2000多元,TPASS推出後,真的省很多。

南高屏999通勤月票方案適用3縣市內台鐵、捷運、輕軌、市區客運(含公車式小黃)、公路客運、公共自行車(前30分鐘免費)及渡輪(鼓山-旗津、前鎮-中洲),更是全台提供最多元運具服務的通勤月票。另外,「高雄市區399月票」、「大台南無限搭299/399月票」、「屏東暢行299/399月票」可供民眾選擇。

台灣TPASS月票兩天41.4萬人次使用 北車首個上班日順暢 高雄部分乘客「未開卡」卡關

更新時間 : 2024-03-01 15:27 GMT+08:00