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北捷板南線異常2.5小時•受影響旅客可退費 再籲中央: 軌道公用事業用電大戶•應予車站用電優惠

北捷說明,板南線處理異常期間,以調整列車班距、部分列車區間折返載客等方式因應,車站同時視人潮啟動管制,暫停刷卡進入月台,同時加強旅客引導。

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此為示意圖(台灣英文新聞資料照片/宇妍 攝影) 

此為示意圖(台灣英文新聞資料照片/宇妍 攝影) 

(台灣英文新聞/財經組 綜合報導)台北捷運板南線今(21日) 上班尖峰時刻接連發生2起異常,導致列車停停走走,部分車站甚至暫停刷卡進入月台。北捷表示,板南線約於9時30分恢復正常營運,受影響旅客皆可辦理退費。

台北捷運公司發布新聞稿表示,早上7時3分,板南線江子翠站一部往南港展覽館方向的列車煞車異常,被旅客反映車上有焦味,行控中心依SOP請車上約1000名旅客改搭下一班車,延誤約3分鐘。

北捷指出,這部列車當下以手動限制安全模式慢速行駛通過,詳細原因將送回機廠詳查。

北捷進一步表示,稍早6時56分,板南線府中站往南港展覽館方向軌道線路接頭異常,導致行經列車須慢速通過,經維修人員下軌道檢視並初步處理後,約於9時30分排除狀況並恢復正常營運,詳細原因將於收班後詳查。

北捷說明,板南線處理異常期間,以調整列車班距、部分列車區間折返載客等方式因應,車站同時視人潮啟動管制,暫停刷卡進入月台,同時加強旅客引導。

異常處理期間,北捷也透過媒體、廣播、公告、旅客資訊顯示系統、公司網站加強宣導。

北捷對於造成旅客不便表示誠摯歉意,宣布

若因此次異常事件中途提前出站或已進站不搭乘的旅客,

可以洽各車站詢問處辦理退費,或更正電子票證車票資料。

至於影響旅客人次,北捷表示,因為沒有中斷營運,而是進行班距調整,因此難以估計。

此外,根據中央社, 北捷再度呼籲中央,

針對北捷等軌道公用事業用電大戶,應給予車站用電優惠,

避免北捷因提供公共運輸服務反而成為懲罰性電價適用對象,抹煞6400名全體員工努力。

經濟部電價費率審議會於6月27日公布結果,調漲高壓及特高壓電價15%,台北捷運公司在公布漲幅前開記者會槓經濟部,並預估每年將增加3億元電費。北捷6月30日曾表示自7月2日起,增加恢復週六板南線及淡水信義線的夜間區間車,並視人潮增減滾動調整各路線平日離峰及假日班距,且呼籲經濟部把車站用電也納入優惠範圍。

TVBS引述北捷表示,根據經濟部優惠電價收費辦法,目前優惠僅針對「軌道動力用電」亦即電聯車用電優惠5%。然而捷運系統運輸及旅客服務的「軌道運輸用電」除了電聯車用電外,尚有56%用電包含車站空調、電梯、電扶梯及照明等車站用電,並未納入優惠範圍。

北捷板南線異常2.5小時•受影響旅客可退費 再籲中央: 軌道公用事業用電大戶•應予車站用電優惠

更新時間 : 2022-08-10 11:02 GMT+08:00