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台鐵6/29大改點 折疊門莒光號全數淘汰、新車加入營運

台鐵說,折疊門莒光號超過半世紀,因門容易開啟,曾造成意外,明天起全部汰換完畢,提升行車安全,目前175輛有自動門的莒光號仍繼續行駛。

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台鐵29日將大改點,除新車加入營運外,有折疊門的莒光號將全數淘汰,提升行車安全。(台鐵提供)中央社

台鐵29日將大改點,除新車加入營運外,有折疊門的莒光號將全數淘汰,提升行車安全。(台鐵提供)中央社

(台灣英文新聞/社會組 綜合報導) 台鐵明天(6/29) 將大改點,除了新車加入營運外,現有167輛有折疊門老舊莒光號將全數淘汰。

台鐵6/29大改點 折疊門莒光號全數淘汰、新車加入營運

台鐵最後一班固定班表營運的第521次折疊門莒光號,28日下午從基隆七堵站發車,吸引不少鐵道迷前來道別,台鐵也特別在車尾附掛客廳車,不僅可供旅客參觀,還能在車上蓋紀念戳章。(台鐵提供)中央社

台鐵6/29大改點 折疊門莒光號全數淘汰、新車加入營運

台鐵最後一班折疊門莒光號列車28日下午3時許,從基隆市七堵站發車前往新左營站,吸引許多鐵道迷前來搭乘、拍照留念。中央社

台鐵今天(6/28) 發布新聞稿,最後一批有折疊門的莒光號,主要是行駛潮州-花蓮間561次、562次,以及七堵-潮州間506次、507次、522次、513次,明天起停駛,並針對旅運需求熱門區段改以6班EMU900型區間快車行駛。

台鐵說,折疊門莒光號超過半世紀,因門容易開啟,曾造成意外,明天起全部汰換完畢,提升行車安全,目前175輛有自動門的莒光號仍繼續行駛。

台鐵說,最後一班固定班表營運的折疊門莒光號,是今天下午3時38分,從七堵開往新左營第521次,特別安排在車頭及車尾將懸掛莒光號復刻頭牌做紀念,車尾附掛客廳車提供搭車旅客參觀,並可於車上蓋紀念戳章,客廳車還設有瞭望台。

根據中央社, 台鐵在4月就宣布6月29日的改點計畫,有更多新車加入,樹林-台東間434次、415次、472次、477次;台中-台東間371次、372次、385次、386次,及台南-花蓮間301次、324次,共10列次自強號改以EMU3000型城際列車替駛調整後東線自強號列車運能較過去提升13.8%。

另外,新左營-花蓮間306次、308次、317次、323次自強號改以普悠瑪號替駛,縮短行車時間;高雄地下化路段柴聯自強號班次數由每天14列次減為4列次,改善空氣品質。

台鐵6/29大改點 折疊門莒光號全數淘汰、新車加入營運

更新時間 : 2022-08-12 13:35 GMT+08:00