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台鐵公司化條例三讀 預定2024年1月掛牌成立

交通部:立法院三讀通過的「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例」共計23條,其中設置安全委員會、資產及取得方式、既存短期債務的處理方式及原機關員工相關權益等重要內容,亦參採納入工會版相關意見。

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照片來源:<a href="https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=32614389" target="_blank">Rsa (CC BY-SA 3.0) </a>

照片來源:Rsa (CC BY-SA 3.0)  (來源 維基百科)

(台灣英文新聞 / 生活組 綜合報導)紛爭近20年的臺鐵公司化課題,立法院今(27)日三讀通過「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例」,交通部長王國材表示,後續將由跨部會的「臺鐵公司推動會報」在年底審議完成16個子法並確定公司組織,預定在2024年1月完成公司掛牌,期待開創臺鐵安全、營運新文化。

交通部長王國材透過新聞稿表示,依據蔡英文總統與行政院蘇貞昌院長指示「安全、安定、轉型」的政策下,在確保營運安全、員工權益保障,以及財務永續前題下,期透過臺鐵組織改革,賦予公司自主及經營彈性,重新定位組織體制及架構,加入安全意識的元素,也為長期所背負龐大債務,找尋合理解決方案,並且鬆綁法規、活化資產提升收益挹注財務,創造永續經營基礎,並確保改制過程中員工權益保障,為135年臺鐵重新打造有利的經營環境。

交通部表示,這次經立法院三讀通過的「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例」共計23條,其中設置安全委員會、資產及取得方式、既存短期債務的處理方式及原機關員工相關權益等重要內容,亦參採納入工會版相關意見。

另外,條例重要內容有8項,說明如下:

第一、政府獨資國營公司,概括承受臺鐵局業務範圍(第一條、第三條、第九條)。

第二、以營運安全為關鍵核心,在董事會下設立安全委員會,並訂定年度安全計畫確實執行(第二條、第五條、第六條、第八條)。

第三、公司所需資產,由政府以無償提供使用、作價投資、贈與、補助、出租或設定地上權方式辦理等方式提供(第九條)。

第四、既存短期債務,由交通部設立基金清零(第十條)。

第五、現職員工可以自由選擇保留公務員身份,或改為公司從業人員身分(第十三條、第十五條)。

第六、現職員工不因公司成立而裁員,且其服務年資、薪資、退休、資遣、撫卹及勞動條件等均予維持,以確保員工權益(第十三條、第十五條)。

第七、鐵路基礎設施之建設、重置,及營業與維修車輛之購置,以及鐵路基礎設施及車輛大修所需費用,由交通部編列預算支應(第十九條)。

第八、因配合政府政策任務所造成之營運虧損,由政府負責補貼(第二十一條)。

交通部表示,未來在公司子法研訂及實質作業推動更需要工會及員工的參與。

為利臺鐵公司順利於2024年1月掛牌成立,交通部提到,對於後續公司籌設的行政作業,預計成立跨部會「臺鐵公司推動會報」,審議公司子法草案及公司實質推動內容。預定2022年底完成16個公司子法、組織架構核定,期間將借重港務公司、桃機公司、中華郵政等3家國營公司化經驗,並邀請工會參與討論。

更新時間 : 2022-06-30 19:13 GMT+08:00