〈財經主筆室〉台灣車市熱銷另類世界第一 盼為國旅帶春燕

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台灣去年車市銷售表現僅年減2.1%,繳出43.5萬台的成 績,其中,有6款車去年全年賣出超過1萬台的佳績,且 都是豐田(Toyota)及本...

台灣去年車市銷售表現僅年減2.1%,繳出43.5萬台的成 績,其中,有6款車去年全年賣出超過1萬台的佳績,且 都是豐田(Toyota)及本... (來源 中央社)

台灣防疫成果有目共睹,受到國際矚目外,正當疫情衝擊全球車市,各大車廠無不紛紛調降財測之際,台灣車市銷售卻逆勢成長,成為各大車廠在全球少見、甚至銷售業績是唯一達標的地區,讓台灣成為另類的世界第一,車市一枝獨秀讓台灣再次成為世界焦點。

台灣目前車市到底有多熱?首先,今年來進口車很早就出現缺車情況,雖然8月份因進口車大舉到港暫時紓解車荒,但9月需求續強使得缺車情況又趨嚴重;其次,國產車缺車情況也好不到那裡。農曆7月車廠暑休讓國產車產能減少,使得9月份台灣國產車市缺車情況一樣嚴重,近期進口、國產車同步出現大缺車局面,聽說現在下訂單買車,可能都得等上1到2個月才能交車。

至於有多熱銷呢?以進口車為例,賓士汽車從5月起就出現新車荒,一直到8月新車陸續抵台後才逐漸獲得紓解,累積的大量訂單在新車抵台後快速交車,賓士9月份掛牌數可能突破3,300輛,一舉突破2019年1月創下的3,140輛單月最高紀錄;電動車龍頭特斯拉(Tesla)最新統計,今年第3季總掛牌數突破1,850輛,超越第1季的1,714輛,再度刷新台灣電動車單季掛牌紀錄,累計今年前9月累計掛牌數已超過4,000輛。

進口高檔車的Maserati(瑪莎拉蒂),儘管在3至5月Covid-19疫情肆虐,導致來客數下降並面臨各種挑戰,但7月底推出台灣專屬限量版Levante Elite,50台限額在6天內全數完售,Maserati不僅在台灣市場創下亮眼佳績,在Maserati亞太區也締造獨占鰲頭的銷售紀錄,8月更創下單月銷售紀錄,全國交車總數達76台,Maserati深耕台灣15年以來的最佳單月銷售。

很多人原本都認為疫情將打垮台灣車市,尤其美中貿易戰、中印戰爭、香港問題及新冠肺炎,所有事情都與中國有關,離中國如此近的台灣,都被認為很難置身事外,結果台灣防疫工作成為世界模範,沒想到就連今年的台灣車市,不僅沒比較差還逆勢成長,上半年全台汽車銷售20萬9,782輛,比去年同期微幅成長1.4%,而前8月車市累計已達28萬8565台,較去年同期成長達3.3%。

反觀全球,受疫情影響,世界經濟趨緩使民眾消費力縮減,國際各大車廠大都以減產方式應對;台灣起初受疫情影響,民眾配合政府防疫政策減少外出消費,4、5月份國內車市的確有受到影響,汽車銷售大約有11%的衰退,但隨著疫情控制得宜且政府推動新生活運動,在國人恢復外食、旅遊及購物,外加政府汰舊換新政策幫助下,車市逐漸活絡。

財政部2016年7月修正發布《中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法》,出廠6年以上汽車、4年以上機車辦理汰舊換新,汽車每輛減徵、退還貨物稅5萬元,機車4,000元。截至去年11月底,已有55.2萬輛車申請,今年是最後一年,不少人趕在今年換車也是讓台灣車市逆勢成長助因之一,而政府緊急宣布這項措施將續辦5年,尤其台灣車齡超過20年老車達百萬輛,可望為汽機車未來銷售注入強心針。

新冠肺炎疫情已讓全球超過3,000萬人染疫,超過百萬人死亡,秋冬季節疫情二般來襲,歐洲包括德、法、英等國陸續傳出再次祭出管制及封城來防堵疫情,美國及中南美洲疫情嚴重程度更是居高不下,如今連美國總統川普夫婦都染疫,也許未來1~2年內國人想安心出國旅遊的期待可能泡湯,乾脆買輛或者換輛新車,好好在國內放心旅遊吧!希望台灣這波車市銷售熱潮,也能夠為台灣國旅帶來春天!