台灣鐵路局推動AI智慧鐵道提升安全 降低人力成本預計2023年上路

台鐵整體安全再度升級,推出智慧鐵道IoT平台導入AI數據分析系統盼預先避免故障發生,提升旅客安全,預算為6,800萬元,預計於2023年完工。

台鐵資訊中心組長黃柏景介紹智慧鐵道(圖/台鐵)

台鐵資訊中心組長黃柏景介紹智慧鐵道(圖/台鐵)

(台灣英文新聞/劉怡均 台北綜合報導)台鐵整體安全再度升級,推出智慧鐵道IoT平台導入AI數據分析系統盼預先避免故障發生,提升旅客安全,預算為6,800萬元,預計於2023年完工。

台鐵呼應國內交通產業政策,力促運、工、機及電務處間各子系統資訊應能互通傳遞,規劃推動智慧鐵道IoT(Internet of Things)平台,結合物聯網、雲端運算、大數據分析與人工智慧等先端技術,加強旅客服務、車輛維修與行車安全的即時監控及資訊回饋應用,預計於2023年正式上路。

智慧鐵道IoT(Internet of Things)平台的成立將減少相關人力成本,並預估將提升預先應變處理的黃金時間,並縮短故障修護時間,從定期、預防性維護保養,進階為預測性維護保養,將重要資訊即時反饋給相關人員,降低事故發生率。

資訊中心組長黃柏景表示,台鐵局因應前(2008)年普悠瑪事件之後,進行後續台鐵改善事項,透過平台整合數據做相關運用,他相信系統對於行車安全有相當大的提升效益。

黃柏景透露,平台設置預計將於 2021年進行委外規劃前置作業,之後建置時程為期三年,最後預計將於2024年底告段落。

黃柏景強調,智慧鐵道可透過自動檢測進行日常維修保養,資料蒐集做及時後端分析,可以預先知道故障狀況並進行維修,避免突發事故發生影響旅運服務,另外,在智慧化工具的輔助下,可以降低相關人力及成本,更希望有國內相關大數據運團隊的協助,挖掘台鐵局痛點。

台鐵表示,智慧鐵道IoT平台規劃及監審經費需求約6,800萬元,將由電務智慧化提升計畫下支應,預計110年起啟動委外規劃工作,以制定資料格式、介面標準及系統設計架構,建構智慧鐵道IoT平台規劃藍圖,期推動智慧鐵道發展架構。