質感!台北花蓮「回遊號」客運正式亮相 打造舒適旅途祭半價優惠

採用「減法」設計反而提升辨識度增加安全性

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台北花蓮「回遊號」正式亮相(圖/台灣英文新聞Lyla)

台北花蓮「回遊號」正式亮相(圖/台灣英文新聞Lyla)

(台灣英文新聞/劉怡均 台北採訪報導)交通部和經濟部首度合作推出「北花線-回遊號」客運專車,簡約俐落的設計採用花蓮特有的好山好水人文風景,首都、統聯及台北客運更將祭出優惠票價,將於2020年1月6日推出限量11台供民眾搭乘。

台9線蘇花公路山區路段改善計畫(簡稱蘇花改)將於2020年1月6日開放全線通車,經濟部、交通部、台灣創意設計中心(以下簡稱台創)首次合作,聯合甫獲台北市長獎的日目視覺藝術(以下簡稱日目)、U10 大衍國際設計兩家專業設計團隊打造「北花線-回遊線」客運(TPE-HUN Shuttle Bus),包含從南港及板橋至花蓮來回的兩條路線,車體外觀視覺使用花蓮在地特色,聯合內部改造優化乘車體驗。

今(26)日舉行「北花線-回遊線」公運美學設計成果記者會,「北花線」音同花蓮的美「被發現」,而「回遊」則如同替旅客開通一條「回家」的路,最醒目的車身設計可見8顆鵝卵石,也代表蘇花改後即將開通的8條隧道,客運內部設計大多採用白色,以及柔和燈光及開放式規劃,擺脫過去的壓迫及雜亂,其中,具人體工學的寬敞座椅更提升長途車程的舒適度。


客運內部大改造,不只變美也更舒適(圖/台灣英文新聞Lyla)

交通部部長林佳龍表示,設計不只是美學,也是種生活態度,能帶動的經濟效應很大,這次不只車體進行設計,連同候車亭,站牌也都一起修改,後續也將包含改造遊覽車等,並承諾經濟部會擴大並加速推動。

台創董事長張基義說明,台創將於明年升格台灣設計研究院,其中包含推動公共服務,將陸續跟各部會合作,「北花線」為第二站,希望未來更能將服務做到位,把車體品質做到設計一流,讓所有喜歡這塊土地的人一起感受台灣是有發展潛力的。


記者會上與會貴賓包含交通部部長林佳龍(左五)、經濟部次長林全能(左四)、台創董事長張基義(左六)(圖/台灣英文新聞Lyla)

此次,車體外觀及內部標誌設計由日目操刀,秉持「減法」精神一切化繁為簡,著實為一大挑戰,尤其是在落實設計跟符合法規。

日目主視覺設計師黃顯勛解釋,為讓設計符合複雜法規,他建議執法人員要導入「減法設計」,下一步希望能改善政策,他舉例,台灣巴士讓人看了眼花撩亂,但實際了解後才知道為了因應法規,所以巴士從裡到外都像「補衣服」般,告示標誌貼的到處都是,但事實上只需要統一色彩,就可以大幅提升美感。

「台北-花蓮」的回遊號將於1月6日正式營運,三家客運公司的11台簡約風空中巴士將正式亮相,其中,統聯客運更將祭出半價新台幣$205元的優惠,詳情請前往網站查詢。


台北客運的廁所設計比以往舒適(圖/台灣英文新聞Lyla)


視覺化繁為簡後反而提升辨識度(圖/台灣英文新聞Lyla)


以往警示區域總是使用紅色,設計師將色彩抽掉,還給乘客最佳的觀賞風景(圖/台創)