核四燃料棒第4批運出 剩864束不夠重啟一號機

核四滿載需要872束,顯然目前剩下的864束燃料棒已不夠重啟一號機。

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圖為2018年7月, 核四第一批燃料棒在基隆港碼頭, 吊上「明營輪」​貨輪的情形。中央社

圖為2018年7月, 核四第一批燃料棒在基隆港碼頭, 吊上「明營輪」​貨輪的情形。中央社

(台灣英文新聞/生活組 綜合報導)核四廠第4批燃料棒今(29)日晨運離廠區,受到國際核子保防相關規範,台電主管不願證實外送時程及細節。以外送4批共運送880束計算,核四廠目前僅剩下864束燃料棒,無法達到滿載872束要求。

國民黨總統候選人韓國瑜主張要重啟核四,不過根據中央社報導,核四廠第4批燃料棒今晨運離廠區,12輛陽明海運的貨櫃車,共裝載240束燃料棒,昨(28)日晚從新北市貢寮區的龍門核四發電廠出發,今凌晨1時運抵基隆港西碼頭並赴美異地保存。

受到國際核子保防相關規範,台電主管不願證實外運的相關細節。

依立法院決議,台電應於明年(2020年)底將核四廠1744束燃料棒運至美國,由原廠異地封存;台電規劃以3年8批運出。

據了解台電已在去年(2018年)7月、9月各外運160束、240束核燃料棒,加上今年(2019年) 6月外運約240束,和今天運出的240束推算下來,核四廠僅剩下864束燃料棒,所剩不到原來的一半。

台電日前表示,核四滿載需要872束,顯然目前剩下的燃料棒已不夠重啟一號機。

台電先前預估核燃料拆解與外運費用約為新台幣6.9億元,待燃料棒全數運出後,每年可節省約1.4億元的維護與保管費用,估計運出後5年就能攤平成本。