【更新】台美最大科學合作 「福衛七號」衛星順利升空!

本計畫是福衛三號的後續計畫,任務目標為建立一高可靠度操作型氣象衛星系統,延續福衛三號計畫之掩星氣象觀測任務,將於低傾角佈署6枚任務衛星,以密集提供中低緯度的氣象觀測資料

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獵鷹重型火箭立起,等待發射時刻到來(官方臉書)

更新時間: 2019-06-26 23:30

(台灣英文新聞/國際組 綜合報導) 福爾摩沙衛星七號(「福衛七號」)氣象衛星,台灣時間25日下午2時30分順利升空(以下均為台灣時間),並在傍晚5時15分左右,開始與達爾文接收站連線。

25日下午2時30分美國太空探索科技公司(SpaceX)在佛羅里達州卡納維爾角的甘迺迪太空中心,發射獵鷹重型火箭(Falcon Heavy)搭載包括台灣福衛七號在內共24枚實驗衛星。SpaceX表示,這是史上最艱鉅的任務之一。

中央社引述國家太空中心主任林俊良說,福七第一次繞行,僅聯繫上第2和第3顆衛星;第2次經過達爾文站,聯繫上第4、5、6顆衛星,僅剩一顆衛星仍未取得聯繫。

直到晚間8時48分,福七直到繞行地球第3圈、經過台灣地面接收站時(參見以下示意圖),6顆衛星才全數取得通聯,發射任務圓滿成功。

林俊良看到操控組長黃文莊跑進記者會現場,比出大拇指手勢時,彷彿心中的大石頭放下,終於露出笑容,「台灣3個接收站都抓到第一顆衛星的訊號,福衛七號6枚衛星全都取得聯繫,總算是成功了!

福衛七號發射升空後,將接棒在太空服役已逾13年的福衛三號,功能更加強大,也再次驗證台灣太空工業的實力。福七升空後,每天會經過台灣6次。

國家太空中心NSPO臉書PO文指出,接下來,太空中心團隊會為衛星「體檢」,檢查各項次系統功能,預計一個月內完成全部測試,然後開始調整衛星軌道。

完成功能測試的衛星已經可以「接收」美國 GPS 和俄羅斯 GLONASS 全球定位衛星的資料(如下圖所示)。台美科學團隊會一起比對、校正這些資料,分析地球上空溫度、氣壓、濕度、電子密度等等資訊。


  
預計發射後第7 個月,衛星們可開始「提供」資料,給全球氣象界使用福七的觀測數據。只是此時衛星軌道佈署還沒完成,所以觀測資料的分布還不均勻,會這裡一撮、那裡一撮的。
  
發射後第 19 個月,6 顆衛星會全部佈署到高度 550 公里的任務軌道,提供中低緯度、均勻分布的掩星觀測資料!

福衛七號計畫,任務架構如下圖:

(圖/NSPO官網)

圖/美聯社

以下是稍早發稿

更新時間: 2019-06-25 14:40 首次發稿時間: 2019-06-25 10:15

(台灣英文新聞/國際組 綜合報導) 台美最大科學合作案福爾摩沙衛星七號(「福衛七號」)氣象衛星,原本預計在台灣時間今(25)日上午11點半進入美國佛州卡納維爾角發射窗口。但因地面系統發生問題延後到下午2點半發射。

而在剛剛台灣時間14:30,「福衛七號」已經由獵鷹重型火箭(Falcon Heavy)順利發射升空!

三組推進器脫離後進行回收作業,兩側推進器成功返航,回收成功,不過主推進器回收失敗,在海上平台爆炸,根據癮科技報導,承包商SPACEX 等於少賺了7,500萬美金。

根據國家太空中心NSPO的介紹,「福衛七號」發射升空後的另一重要階段,就是大約91分鐘到107分鐘後 (台灣時間16:00左右) 衛星是否順利和火箭脫離。

6枚衛星完全分離歷時約16分鐘,分離後的衛星軌道高度約720公里,以傾角24度繞行地球。

福爾摩沙衛星七號計畫(簡稱福衛七號計畫)為台美雙方大型國際合作案,執行單位為台灣國家實驗研究院國家太空中心(National Space Organization, 簡稱NSPO)與美國國家海洋暨大氣總署(National Oceanic and Atmospheric Administration, 簡稱NOAA)。

本計畫是福衛三號的後續計畫,任務目標為建立一高可靠度操作型氣象衛星系統,延續福衛三號計畫之掩星氣象觀測任務,將於低傾角佈署6枚任務衛星,以密集提供中低緯度的氣象觀測資料。

太空中心表示,預計火箭發射後165分鐘,福衛七號將與澳洲達爾文海外站首次通聯。

根據國家太空中心 NSPO臉書介紹,火箭的發射窗口為台灣時間 11:30~15:30,火箭在這段時間內都可以發射。若把火箭發射時間設為 T,發射後會迎來幾個重要時刻:  
T+0(min) :火箭發射升空
T+91~107:衛星脫離火箭
T+165:衛星首次通聯──澳洲達爾文站
T+273:衛星第二次通聯──澳洲達爾文站
T+378:衛星首次與台灣地面站通聯

根據中央社報導,福衛七號今天下午順利發射升空後,將由操作團隊接手,福七操作指揮官蕭文宗說,團隊已模擬多次,但還是有點緊張。前兩週最為關鍵,必須24小時輪班監控,確保衛星穩定運行。

福衛七號是台美近10年來最大的科技合作案,總統蔡英文今也親赴新竹太空中心觀禮。火箭升空後,國研院太空中心與美國甘迺迪太空中心的發射控制中心同時響起一片歡呼聲和掌聲。

蕭文宗受訪指出,衛星升空後,就是操作團隊開始忙碌的時候,團隊先前使用衛星模擬器至少完整演練過5次以上,這一兩週也在做操控軟體、排程軟體的最後確認檢查,「整裝待發」。

即使已有豐富的衛星操作經驗,蕭文宗說,還是會有點緊張,因為衛星發射後的狀況很難預測,最擔心發射過程的震動與溫度環境使元件受損,這一切都要等衛星與地面接收站第一次通訊,請衛星下傳資料才有辦法一一檢查,以過去經驗,多少都有需要修復的狀況。

因此,衛星發射後的兩週到一個月之內,地面操作人員必須24小時、兩班制監控,直到衛星運行狀況穩定後才能恢復正常班。

福衛七號星系部署完成後,高度550公里,傾角24度,繞行地球一圈約97分鐘;6枚衛星佈署完成後,可提供在南北緯50度間每日約4,000 筆資料,資料量約是福衛三號的3~4倍,大幅增加包含台灣在內的低緯度地區氣象資料。觀測資料將提供交通部中央氣象局,納入數值預報系統,提升國內氣象預報準確度,及劇烈天氣(颱風路徑及降雨) 預測準確度。

獵鷹重型火箭發攝畫面 (美聯社)

推進器返回陸地的畫面 (美聯社)

從卡納維爾角附近海灘, 觀看推進器返回陸地的景像 (美聯社)

《自由》報導,「福衛七號」昨(24)日下午運送到發送地,預計今上午將搭乘獵鷹重型火箭發射升空,獵鷹重型火箭是目前全球現役運載能力最強的火箭

報導引述國研院太空中心表示,獵鷹重型火箭結構上由一個經過強化的獵鷹九號為推進核心,外加兩個額外的獵鷹九號助推器,三組獵鷹九號第一節均可回收重複使用。

太空中心今(24)日稍早表示,美方正在確認發射地佛州卡納維爾角地面系統發生的問題,需加以排除,發射時間延後到下午2點半,上午11點半到下午3點半都屬於發射窗口範圍。

國立中央大學太空科學研究所長趙吉光今天會在美國現場,為大家說明觀看重點

趙吉光指出,這次發射是用液態推定,而且火箭本身非常重,大概發射後10分鐘左右的時候可以目測觀看,還能聽到火箭速度突破音障出現的爆裂聲響。10到15分鐘後,就可以看兩側火箭回收,目前天氣條件蠻好的,晚上應該觀看條件還不錯。

趙吉光表示,火箭推進過程會點火能見度增加,發射後天空會被染成血紅色,可以看到整個火箭升空的軌跡,天候好的話還能看到火箭脫節,旁邊兩個側火箭分離,繼續推動,有機會的話,還能看到第一節和第二節脫離。

趙吉光說,火箭升空後飛行速度突破超音速,會出現sonic boom音爆,那是很大的爆裂聲,突破音障的時候,透過超音速波傳遞,聲音可傳很遠。火箭回收的時候,因為降落時有一陣速度非常快,也會突破音障,會再聽到爆裂聲,聽到兩個火箭回來的聲音。

圖為6月20日太空中心發射團隊與六枚福衛七號及 STP-2 任務其他衛星合影。翻攝國家太空中心NSPO官方臉書

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■國家太空中心 NSPO

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