737 MAX機瘟效應 印尼航空砍49架訂單

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圖為印尼航空公司飛機,非737 MAX 8系列。(圖/印尼航空公司官網)

圖為印尼航空公司飛機,非737 MAX 8系列。(圖/印尼航空公司官網)

(台灣英文新聞/國際組 綜合整理報導)波音737 MAX 8客機5個月內接連發生2起造成上百人死亡的空難,印尼航空公司(Garuda Indonesia)今(22)日發表聲明,取消價值數百億美元的49架737 MAX 8訂單,是這型飛機訂單首次被砍。

自去年10月29日起短短5個月內,波音737 MAX 8客機發生2起空難,共造成346人死亡,該系列安全疑慮如滾雪球般累積,除了波音宣布全球停飛737 MAX外,許多已下訂該系列的航空公司也紛紛計畫終止訂單。

中央社報導,印尼航空公司發言人伊克山(Ikhsan Rosan)說:「我們已經發函波音公司要求取消訂單。因為我們的乘客已失去對這款飛機的信任,也不再有信心。」他並說公司正等波音公司回應。

印尼航空2014年宣布一筆採購50架737 MAX 8的訂單,價值49億美元。印尼航空公司已經收到這批訂單中的一架737 MAX 8;伊克山表示,公司還在跟波音協調是否要把已收到的這架歸還。

獅航自身1架737 MAX 8客機去年10月墜毀,機上189人全數罹難。印尼的獅子航空(Lion Air)本月在衣航空難後表示,他們延後接收4架新的波音737 MAX 8。

蘋果日報報導,737 MAX是波音公司史上銷售速度最快的飛機機種,其外型最大特色就是翼尖小翼,獨特又不易認錯,該設計標榜可提升飛行效率、節省燃油,並在不增加飛機重量狀況下,提高飛機氣動效率。

中時電子報報導,波音737 MAX飛機有來自全球的5111架訂單,價值6000多億美元,而目前仍有4751架尚待交付。事故發生後,波音公司股價重挫13%,創911事件以來最大跌幅。