勞資言和五大訴求達共識 華航機師罷工將落幕

華航勞資協商第四回合交手,雙方協商近10小時,最後更轉密室協商,並在14日晚間八點多達成共識。

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華航勞資雙方14日上午舉行第4次協商,達成華航2年內研議規劃只進用外國籍副駕駛,不直接以正機師身分進用外籍機師;若無特殊情形,不再增加外籍

華航勞資雙方14日上午舉行第4次協商,達成華航2年內研議規劃只進用外國籍副駕駛,不直接以正機師身分進用外籍機師;若無特殊情形,不再增加外籍 (來源 中央社)

華航勞資雙方14日舉辦第4次勞資協商,雙方針對外籍機師進用及升訓制度進行討論,華航資方同意讓步。勞動部政務次長劉士豪(左)與交通部政務次長

華航勞資雙方14日舉辦第4次勞資協商,雙方針對外籍機師進用及升訓制度進行討論,華航資方同意讓步。勞動部政務次長劉士豪(左)與交通部政務次長 (來源 中央社)

(台灣英文新聞/財經組綜合報導)華航機師農曆春節假期間發起的罷工邁入第7天,交通部主持勞資雙方座談在14日上午開始進行第4次協商,到了晚上八點多達成共識,終結預料長達158小時的罷工行動,資方同意禁止秋後算帳,勞方同意設定禁止罷工期、不再強硬要求撤換高層。

蘋果報導,華航勞資協商第四回合交手,雙方協商近10小時,最後更轉密室協商,報導指工會提出禁秋後算帳等五大訴求,勞資雙方言和,最後在晚間八點多達成共識。

桃園市機師職業工會理事長李信燕宣布,由於看到華航總經理謝世謙的善意,團體協約內容正在進行法律最後確認,預計晚間十點簽完團體協約後,就會宣布立即停止罷工。

工會提出的五大訴求在雙方各讓一步下,終於達成共識,包括疲勞航班增派機師、國籍機師工作權保障、禁止秋後算帳、比照長榮第13個月全薪及禁搭便車條款等訴求。

另外針對原工會訴求「撤換高層」,雙方研議後達成共識修改為:「研議管理制度,罷工事件結束後,公司同意就勞資爭議起因詳加研議及改善管理制度。同時未來將加強與工會溝通協商。」

交通部、華航和機師工會、桃園市政府在會後共同召開記者會,交通部長林佳龍據報會親自出席,機師罷工第三天則未再公開露面的華航董事長何煖軒也將首度露面,副閣揆陳其邁、桃園市長鄭文燦也會出席。