斯里蘭卡已放棄逃離債務陷阱 決定再向中國借10億美元蓋高速公路

斯里蘭卡去(2018)年,才由於中了中國一帶一路債務陷阱,而將漢班托塔(Hambantota)港使用權,交給中國99年。

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習近平(美聯社)

習近平

習近平(美聯社)

(台灣英文新聞 吳東文/綜合外電報導)斯里蘭卡去(2018)年,才由於中了中國一帶一路債務陷阱,而將漢班托塔(Hambantota)港使用權,交給中國99年。然而,該國似乎還沒有得到教訓,甚至想要再向中國借10億美元,來興建高速公路。

印度《PTI通訊社》報導,斯里蘭卡駐中國大使,於昨(1)日開心表示,該國將向中國舉借10億美元,來興建連接首都可倫坡及觀光大城康提的公路。

報導介紹,現在總共欠中國80億美元,但斯里蘭卡駐中國大使竟然替中國澄清,沒有人逼迫斯里蘭卡舉債,因此就算欠錢無法償還,也都是斯里蘭卡自己的責任。

華爾街日報》日前才報導,斯里蘭卡陷入政治危機,恐怕會讓該國,必須向中國借更多錢。

報導介紹,斯裏蘭拉目前累積的外債,創下歷史新高,其中有將近一半,都會在今(2019)年上半年到期,且該國政治局勢不穩,導致外國借款意願下降,利率提高。

《華爾街日報》回顧,斯里蘭卡去年政治動蕩,導致貨幣對美元重貶、公債評比分數遭調降,觀光客前往該國的意願也下降,造成經濟成長率來到15年來新低,跌破3.1%。

根據報導,斯里蘭卡今年有60億美元債務,即將到期,其中26億美元更是必需在今年上半年償還,迫使該國增加自中國的貸款,並以通貨互換協定,自印度取得外匯。

一位斯里蘭卡智庫研究員告訴《華爾街日報》,由於中國資金便宜,成本低,因此比起找國際市場,斯里蘭卡可能到頭來還是會尋求中國的貸款。

紐約時報》先前也曾報導,其實除了斯里蘭卡外,非洲國家也面臨類似現象:對許多撒哈拉沙漠以南國家來説,來自中國的貸款固然可能有用,但可能導致日後經濟困境。

報導引述國際貨幣組織資料,表示該地區高達4成的國家,都接近債務危機邊緣,且盡管如此,它們大多都還在懇求習近平,出錢幫忙蓋機場、公路、鐵路、水壩、以及電力設施。報導指出,如此行為的後果,可看看斯里蘭卡:該國宣佈債務不履行後,將港口割給中國99年

《紐約時報》舉例,現在肯亞最大的債主國,就是中國,但他們還大量進口中國製造業產品,導致無法累積外匯還錢。對此,肯亞總統曾在上海指出,中國與肯亞的貿易,明顯對中國有利。

吉布地,中國軍營頻頻進行演習,且該國對中國的債務,也正不斷升高,但他們卻絲毫沒有想要減少債務的跡象。

《紐約時報》介紹,在奈及利亞,中國的投資計劃被控涉嫌貪污,但其政府仍向中國懇求興建海灣鐵路,以及其他建設計劃。

對此,美國前總統歐巴馬的非洲政策顧問,曾表示中國的債務易成癮,容易得手,又有長期負面效應,儼然已成為基礎建設的「冰毒」(methamphetamine)。

報導還指出,中國先前加強了對天然資源豐富國家的貸款,因為就算這些國家無法清償債務,中國還可以拿走天然資源,做為補償。中國也常常拿與台灣斷交,當成接受該國貸款的條件。

《紐約時報》引述分析人員説法,表示非洲國家政府,宜盡速和中國展開債務談判,例如利率及雇用當地民衆條款。一位學者指出,中國似乎相當清楚,自己想從非洲國家手上得到什麽,但反之似乎則不然。