【等中國來割?】斯里蘭卡拒絕印度買下機場 官員:將維持原本國内用途

斯里蘭卡民航部長席伐(Nirmal Sripala De Silva)向議會報告,該國無意將機場交給印度機場管理局。

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斯里蘭卡總理(中)出席中國工程典禮(圖片來源:美聯社)

斯里蘭卡總理(中)出席中國工程典禮(圖片來源:美聯社)

(台灣英文新聞/吳東文 綜合外電報導)我們多次報導,斯里蘭卡中一帶一路債務陷阱,除了已經「租借」漢班托塔(Hambantota)港給中國長達99年,引起印度擔憂中國擴張在印度洋影響力,因此希望透過印度機場管理局,購買斯里蘭卡戰略地位重要的帕拉里(Palaly)機場,以對抗中國。然而,斯里蘭卡官員表示,該國無意將機場,交給印度。

印度《News18 》報導,斯里蘭卡民航部長席伐(Nirmal Sripala De Silva)向議會報告,該國無意將機場交給印度機場管理局。

另外,根據報導,席伐説明,除了帕拉里外,斯里蘭卡也不會將其他機場,交給其他國家,並強調這些機場都將維持原本國内用途。

斯里蘭卡漢班托塔港(圖片來源:維基百科)

有關另一座機場的相關消息,請參考我們稍早報導,以下節錄部分内容。

日本《產經新聞》報導,陷入危機的斯里蘭卡機場,名為馬特拉·拉賈帕克薩國際機場(Mattala Rajapaksa International Airport),在2013年完工,有9成費用,都來自中國貸款。

然而,《產經新聞》介紹,馬特拉·拉賈帕克薩國際機場雖然掛名國際機場,卻異常地冷清,附近只有漁村和海灘,而往阿拉伯聯合大公國杜拜的唯一定期航班,也在今(2018)年5月,正式停飛。之後,該機場每天客人,平均只有不到10人,甚至一度成爲穀倉。

對此,根據報導,斯里蘭卡交通部長,在7月上旬,表示已向印度提案,合資組成公司經營馬特拉·拉賈帕克薩國際機場。對此,雖然印度政府在7月26日,於國會稱沒有此打算,但兩者在臺面下,似乎仍在密切談判。

《產經新聞》分析,對印度來説,如果戰略地位重要的斯里蘭卡的海港和機場,都被中國拿走,則印度洋上的印中權力平衡,將大幅向中國傾斜,對印度十分不利。不過,該機場經濟效益趨近於零,因此經濟和戰略據點究竟何者重要,可能還要讓印方持續傷腦筋。

【等中國來割?】斯里蘭卡拒絕印度買下機場 官員:將維持原本國内用途