日統客運斗六總站求售 老董:不排除退場

董事長林義風表示,求售總站是基於資金調度需求,客運肩負社會責任,不會說停就停,但若大環境不改善,不排除退場。

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日統將出售雲林斗六總站 (圖片來源: 中央社)

(台灣英文新聞/社會組 綜合報導)經營22年的國道客運「日統客運」雲林斗六總站,昨(3)日貼出求售、結束營業公告。董事長林義風表示,雲林自從有高鐵營運後,乘客大幅減少,確實有在考慮結束營運,但尚未定案。

聯合報引述交通部公路總局表示,為避免偏鄉交通受到影響,幾年來都有持續跟日統客運溝通,希望協助轉型繼續營運,也在研議是否給予適當補助。

日統客運是雲林縣唯一國道客運公司,斗六總站昨(3)日貼出「求售、結束營業」公告後,引起各界關注。

自由引述董事長林義風表示,求售總站是基於資金調度需求。客運肩負社會責任,不會說停就停,但若大環境不改善,不排除退場。

日統客運目前有4條國道路線,與2條地方客運路線。往返台北、雲林及嘉義縣梅山地區,票價380元至420元,只有高鐵票價還不到一半,是許多老人家、學生族群首選。驚聞斗六總站出售,許多老顧客都覺得不捨。

綜合自由與聯合報的報導,林義風表示,高鐵雲林站營運後,青壯客層流失嚴重,去年生意最慘澹,全年剩下約60萬乘客,其中約3成5是老人乘客,配合老人半票優惠,每天開門就要虧損近10萬元。

林義風說,安全無上限,生命無價是日統經營22年的理念。大環境雖競爭相當多,但如果政府可以因勢利導,協助改善環境,其實業者還是願意配合。只是政府腳步無法配合,業者實在做不下去了。

他表示,客運必須肩負社會責任,他要擔起150多位員工生計,不會說停就停,現階段只是出售斗六總站大樓,調度資金,減輕虧損壓力。

林義風強調,這兩年他一直想轉型,讓乘客更安全更舒適,但大環境、政府法規卻無法突破,讓人灰心,目前會先朝向縮編紓緩壓力。

由於日統客運乘客老人多,雲林交通也較不便利,外界擔心影響偏鄉運輸跟老人行的權益。公路總局認為,任何一條路線收攤勢必都會影響當地交通,所以現在也在跟日統客運密切注意溝通當中。

日統客運乘客因為老人占比高,導致營運績效沒那麼好,會在這部分看怎麼協助他繼續營運。

為使日統客運能繼續營運下去,公路總局希望可以輔導日統客運轉型,提高營運績效,例如可以增加公路路線,並給予適當補助,但這些目前還在溝通當中。

公路總局指出,其實日統客運這幾年一直都傳出要收攤的消息,當地監理所也一直有在關心日統客運的經營問題。但因為雲林高齡化現象明顯,呼籲地方政府也要出面關切,畢竟這關係到當地老人福利。

日統客運公司4日表示,目前基於資金調度需求,決定出售雲林縣斗六總站大樓,以減輕虧損壓力。中央社