週刊爆:遠航財務危機 恐全面停飛?!

《鏡週刊》與《壹週刊》均報導,遠航向合庫貸款22億元以及自身的9億元,高達31億元的資金,全都被挪至董事長張綱維個人的樺壹租賃等公司。

遠東航空松山、高雄-福州航線,今年11月底才首航。翻攝官方臉書

(台灣英文新聞/財經組 綜合報導)《自由時報》網站6日引述《壹週刊》報導稱,遠航向合庫貸款22億元以及自身的9億元,高達31億元的資金,全都被以「防債權人追債」為由,私挪至董事長張綱維個人的樺壹租賃等公司,使得遠航每月現金餘額不足,嚴重還可能會跳票,隨時有全面停飛的風險。

報導指,在民航的要求下,遠航才提撥1億元信託基金,確保旅客權益。並引述民航局官員透露,航空屬特許事業,財務必須獨立。監理後發現遠航31億元營運資金被轉到張綱維的樺壹租賃等公司,就多次要求遠航改善,但遠航都沒積極處理。民航局已連續兩季對遠航開罰,共罰了520萬元,也要求遠航在年底前改善,否則將再重罰。

此外《鏡週刊》6日也有類似報導,遠東航空因財務持續惡化,恐危及飛安,並造成全面停飛危機。報導稱,該刊取得遠航最新財務報表,發現遠航向合庫貸款22億元,加上自有資金約9億元,共計31億元,在去年7月私挪至董事長張綱維個人的樺壹租賃公司,一直無法回補,導致遠航每個月現金餘額不足。

報導並指,

可能就因為財務惡化,今年9月份,遠航無故取消127個航班,比率高達12%,遠遠超過取消率不得超過3%的上限,種種違規的行為,主要就是為了把每天各航班的旅客集中輸運,以減少開支,甚至還多次發生民航局尚未核定包機,遠航就搶先賣票的離譜行徑,以增加現金收入,勉強緩解公司現金餘額不足,但已令交通部官員非常頭痛。