伊朗共乘Snapp不僅打破保守 更開啟本土科技新創(上)

「Snapp」是一套車輛共乘服務系統,被稱做伊朗版本的Uber,更提供了專為婦女和小孩服務的女性司機。(圖片來源:Snapp官網)

(台灣英文新聞/蔡佳穎 綜合外電報導)伊朗首都德黑蘭是個繁忙卻混亂的大城市,在當地與人共乘計程車是很普遍的事,但當你想要獨享自己一個人的計程車空間時,不妨使用「darbast」這個詞,字面上是「緊閉的門」。

英國《衛報》報導,但現在「darbast」的習慣已經開始透過「Snapp」予以落實,是一套車輛共乘服務系統,被稱做伊朗版本的Uber,更提供了專為婦女和小孩服務的女性司機。

由於長年的國際制裁讓阻擋了跨國公司進入伊朗,卻激發了當地的科技新創生機,具有科技與商業頭腦的當地人創辦了許多本土服務如電子商務公司Digikala和線上洗衣服務WashMash,Snapp更是成功一例。

過去三年,Snapp翻轉了伊朗人的生活與交通習慣,執行長Shahram Shahkar說,「現在Snapp幾乎與搭便車同義,過去稱為darbast的行為,現在透過Snapp實現了。」

32歲的Shahkar是個年輕的伊朗企業家,旗下有500位員工,平均年齡在24歲上下,一年前他才只有60位員工,可見公司擴展速度極其快速。

Shahkar在17歲離開伊朗到英國、加拿大唸書,四年前他辭掉軟體公司SAP的工作回到家鄉投入尚未被開發的科技潛力,Shahkar說,「當我回家時,我父母很不諒解,他們說把我送到國外唸書、有好生活,為什麼還要回來?」

Shahkar卻想要放手一搏,2016年初他開始全力投入Snapp後,Snapp漸漸成為伊朗最成功的新創公司之一,Shahkar說,「以前很多人認為我很瘋狂,但現在更多人回來,且不會再有人覺得驚訝,人們開始覺得這是件好事,他們有了一些國際經驗和外國教育背景,回來後說『我們回去伊朗看看能做些什麼』,因此慢慢有了改變。」

自2014年創立開始,Snapp上已有超過10萬人登記為司機,搭載5,000萬次的旅程。

在伊朗首都和其他三大城市卡拉季(Karaj)、伊斯法罕(Isfahan)和西菈子(Shiraz)共有超過500萬用戶註冊Snapp;下週,Snapp也將在東伊朗的馬什哈德(Mashhad)推行。

德黑蘭一名25歲的學生Arya,平均一天使用Snapp六次,他表示最主要的考量是價格,因為Arya的價格比一般計程車要便宜許多。

舉例而言,從德黑蘭市中心的科學部到西北方Velenjak的車程,一般計程車須花費30萬里亞爾(rial,伊朗幣值),約台幣276元,但使用Snapp服務只須14萬里亞爾,約台幣130元,Arya還說,「Snapp也比較快,你只要預約服務,車子很快就到了。」

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