快速鐵路成本 烏干達將高過於肯亞

肯亞在上個月已經開放使用當地第一座快速鐵路,總長約770萬公里...

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肯亞在上個月已經開放使用當地第一座快速鐵路,總長約770萬公里,此鐵路連接奈洛比並通往一部分的蒙巴薩。當地評論家指出,這條鐵路是20年來唯一且相當重要的基礎建設,不過高額的開銷也讓肯亞有著多年還不完的債務。而同位於非洲的烏干達也開始規劃並建造另一條更昂貴的鐵路。

烏干達總統Yoweri Museveni表示已向中國輸出入銀行貸款29億美金,將建造長達273公里從首都坎帕拉連接肯亞馬拉巴的鐵路。這項建設將交由中國交通建設公司完成,而每公里的鐵路預計花費820萬。烏干達官方也透漏他們在協商後會展開合作並迅速展開工程。

中國表示如果肯亞、烏干達以及盧安達等國家點頭,中方將投資建設連接三方的鐵路。而肯亞在上個月已經證實會建造另一條鐵路從奈瓦沙一路連接到西肯亞的基蘇木和馬拉巴。另一方面,考量到地形、路線不同以及橋樑的建造,烏干達的鐵路支出似乎又往上增添了許多,估計必須向中國借貸23億美金。