研究:印最高院禁柴油計程車有效降空汙

(中央社記者康世人新德里6日專電)為解決空汙問題,最高法院日前下令柴油計程車不得進入國家首都區,引發司機抗議導致交通阻塞,印度中央政府盼5年淘汰柴油車。研究顯示,這項措施有助降低空汙。

新德里是全世界空氣汙染最嚴重的城市,新德里市政府在高等法院下令後推動兩波車輛限行政策,但數據證實並未顯著解決空汙問題;最高法院日前下令,即日起禁止柴油計程車進入國家首都區。

由於這牽涉到許多司機的生計,加上一些豪華出租車是司機貸款買來,尚在還貸款,因此柴油計程車司機們連日來在市區抗議,導致新德里交通阻塞。

「印度時報」(The Times of India)今天報導印度中央政府為解決司機們的不滿,總檢察長庫瑪(Ranjit Kumar)昨天向最高法院表示,一下子禁止柴油計程車進入國家首都區,會影響需要搭計程車的婦女深夜安全,也會影響委外業者的生計與發展。

根據統計,印度委外產業的產值達250億美元,對國家首都區的經濟貢獻50億美元,且國家首都區約有25萬人受雇於委外業。

此外,印度中央政府、新德里市政府和環境汙染控制局(Environment Pollution Control Authority)也決定,由於全印度旅行證(發給計程車和遊覽車等出租車可跨省全印度通行的證件)是每5年更新一次,除非柴油車司機轉駕駛液態壓縮天然氣(CNG)或汽油驅動的車輛,否則將不會更新證件。

這意味著,柴油計程車司機還有5年的緩衝期。

雖然印度中央政府試圖提供緩衝給柴油計程車司機,但新德里的研究機構科學暨環境中心(Centre for Science and Environment,CSE)最新研究顯示,最高法院下令柴油計程車不准進入國家首都區,與去年同期相較,確實有效降低空氣汙染程度。

CSE並譴責說,車輛業者宣稱車輛排放廢氣在新德里空氣汙染源中微不足道,並以「錯誤」數據試圖誤導最高法院,同時也對柴油車排放廢氣的毒性輕描淡寫。
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